![中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝](http://p1.nanmuxuan.com/images/f4/06d9818a4f60a799.jpg)
新华社照片,勐腊(云南),2021年12月4日
中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝
12月4日,在磨憨铁路口岸等待通行的货物列车(无人机照片)。
当日清晨,从昆明站始发、满载货物的国际货物列车抵达磨憨铁路口岸,随后这趟列车将穿过友谊隧道前往老挝。这是中老铁路开通后开行的首趟国际货物列车。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起云南昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,最终到达老挝万象,线路全长1035公里。
中老铁路全线通车运营后,云南昆明至老挝万象,铁路运行时间24小时以内,少于现在48小时左右的公路行车时间,将让中国与老挝间货物运输时间、物流成本大幅降低。
新华社记者 江文耀 摄
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新华社照片,勐腊(云南),2021年12月4日
中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝
12月4日,在磨憨铁路口岸等待通行的货物列车(无人机照片)。
当日清晨,从昆明站始发、满载货物的国际货物列车抵达磨憨铁路口岸,随后这趟列车将穿过友谊隧道前往老挝。这是中老铁路开通后开行的首趟国际货物列车。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起云南昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,最终到达老挝万象,线路全长1035公里。
中老铁路全线通车运营后,云南昆明至老挝万象,铁路运行时间24小时以内,少于现在48小时左右的公路行车时间,将让中国与老挝间货物运输时间、物流成本大幅降低。
新华社记者 江文耀 摄
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新华社照片,勐腊(云南),2021年12月4日
中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝
12月4日,在磨憨铁路口岸等待通行的货物列车(无人机照片)。
当日清晨,从昆明站始发、满载货物的国际货物列车抵达磨憨铁路口岸,随后这趟列车将穿过友谊隧道前往老挝。这是中老铁路开通后开行的首趟国际货物列车。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起云南昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,最终到达老挝万象,线路全长1035公里。
中老铁路全线通车运营后,云南昆明至老挝万象,铁路运行时间24小时以内,少于现在48小时左右的公路行车时间,将让中国与老挝间货物运输时间、物流成本大幅降低。
新华社记者 江文耀 摄
![中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝](http://p1.nanmuxuan.com/images/34/23a745ff6aa37911.jpg)
新华社照片,勐腊(云南),2021年12月4日
中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝
12月4日,货物列车即将驶入位于中老边境的友谊隧道。
当日清晨,从昆明站始发、满载货物的国际货物列车抵达磨憨铁路口岸,随后这趟列车将穿过友谊隧道前往老挝。这是中老铁路开通后开行的首趟国际货物列车。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起云南昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,最终到达老挝万象,线路全长1035公里。
中老铁路全线通车运营后,云南昆明至老挝万象,铁路运行时间24小时以内,少于现在48小时左右的公路行车时间,将让中国与老挝间货物运输时间、物流成本大幅降低。
新华社记者 江文耀 摄
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新华社照片,勐腊(云南),2021年12月4日
中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝
12月4日,货物列车驶入位于中老边境的友谊隧道。
当日清晨,从昆明站始发、满载货物的国际货物列车抵达磨憨铁路口岸,随后这趟列车将穿过友谊隧道前往老挝。这是中老铁路开通后开行的首趟国际货物列车。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起云南昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,最终到达老挝万象,线路全长1035公里。
中老铁路全线通车运营后,云南昆明至老挝万象,铁路运行时间24小时以内,少于现在48小时左右的公路行车时间,将让中国与老挝间货物运输时间、物流成本大幅降低。
新华社记者 江文耀 摄
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新华社照片,勐腊(云南),2021年12月4日
中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝
12月4日,货物列车即将驶入位于中老边境的友谊隧道。
当日清晨,从昆明站始发、满载货物的国际货物列车抵达磨憨铁路口岸,随后这趟列车将穿过友谊隧道前往老挝。这是中老铁路开通后开行的首趟国际货物列车。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起云南昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,最终到达老挝万象,线路全长1035公里。
中老铁路全线通车运营后,云南昆明至老挝万象,铁路运行时间24小时以内,少于现在48小时左右的公路行车时间,将让中国与老挝间货物运输时间、物流成本大幅降低。
新华社记者 江文耀 摄
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新华社照片,勐腊(云南),2021年12月4日
中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝
12月4日,货物列车即将驶入位于中老边境的友谊隧道(无人机照片)。
当日清晨,从昆明站始发、满载货物的国际货物列车抵达磨憨铁路口岸,随后这趟列车将穿过友谊隧道前往老挝。这是中老铁路开通后开行的首趟国际货物列车。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起云南昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,最终到达老挝万象,线路全长1035公里。
中老铁路全线通车运营后,云南昆明至老挝万象,铁路运行时间24小时以内,少于现在48小时左右的公路行车时间,将让中国与老挝间货物运输时间、物流成本大幅降低。
新华社记者 江文耀 摄
![中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝](http://p1.nanmuxuan.com/images/9d/3369701640d1bd98.jpg)
新华社照片,勐腊(云南),2021年12月4日
中老铁路首趟国际货物列车经磨憨铁路口岸前往老挝
12月4日,货物列车即将通过位于中老边境的友谊隧道(无人机照片)。
当日清晨,从昆明站始发、满载货物的国际货物列车抵达磨憨铁路口岸,随后这趟列车将穿过友谊隧道前往老挝。这是中老铁路开通后开行的首趟国际货物列车。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起云南昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,最终到达老挝万象,线路全长1035公里。
中老铁路全线通车运营后,云南昆明至老挝万象,铁路运行时间24小时以内,少于现在48小时左右的公路行车时间,将让中国与老挝间货物运输时间、物流成本大幅降低。
新华社记者 江文耀 摄