哈弗神兽上市
18日晚，哈弗旗下的全新车型——神兽，正式完成了上市。新车推出1.5T和2.0T两种排量共6款车型，售价区间为13—16.7万元。
从设计和命名方式上都可以看出，哈弗这一次显然是想让新车脱离之前H系列车型的固有形象。无边界的格栅设计，细长的前大灯，撞色的点缀，都使得神兽的前脸拥有了相当大的新鲜味。
哈弗神兽的车身尺寸为4780/1890/1675mm，轴距2800mm，定位为一台紧凑型SUV，而这应该也是哈弗紧凑型SUV中尺寸最大的车型。
相比于设计感鲜明的前脸，神兽的侧面和尾部造型则常规了许多，不过在几个细节上也是值得圈点一下。例如隐藏式的门把手、车顶扰流板、新样式的尾灯、扩散器以及双边单出的排气等，都帮助神兽在精致感上有着很好的修为。
内饰部分，同样是全新的设计和布局。全新的方向盘样式十分简洁，12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控的双联屏看上去虽说有点不协调，但科技感营造的还是很到位。另外，新车还采用了怀挡式换挡机构，从而进一步节省了中控台区域的空间。
动力方面，1.5T车型最大功率184Ps、最大扭矩275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T车型最大功率224Ps、最大扭矩345N·m，同样匹配7速湿式双离合变速箱，并有四驱车型可选。
新款凯迪拉克XT4上市
上周末，年度改款的凯迪拉克XT4完成了上市，新车共推4款车型，售价区间26.17—35.47万元。相比老款车型，新车车型数量有所精简，但整体售价有所上调。
售价上调的主要原因是新款XT4加装了48V轻混系统，即现在车辆的动力系统是由2.0T发动机+48V轻混组成，发动机最大功率237Ps、最大扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，其中顶配车型还带有四驱系统。
其实新款凯迪拉克XT4的这种调整策略在XT5上就已经开始，加料也加价，没什么毛病。
因为只是年度改款，所以新车在内外设计上并没有发生什么变化，不过在配置上官方还是做了几番调整，例如入门版车型加装了半夜景仪表等。
目前老款XT4在终端市场有着不错的优惠力度，相信新款XT4也会很快就有，对这辆凯迪拉克出品的紧凑型SUV感兴趣的朋友们可以关注一下。
蔚来ET5发布
12月18日，蔚来在每年一度的NIO Day上发布了全新车型ET5，并一同公布了新车的整车售价区间为32.8—38.6万元（如果采用电池租赁的形式，整车售价将变成25.8万元，电池月费为980—1480元），以及多重用户服务权益，如终身免费换电、终身免费车联网等。
ET5采用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计，不过取消了大尺寸的六边形进气格栅和一些复杂的套件，整体看上去更加显简洁和前卫。而这种简约的设计思路，也从前脸环绕到了车尾和内饰。
值得一提的是，蔚来ET5将会提供9种车身颜色，其中净空粉和云初黄是ET5的专属色，年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。这也是蔚来第一次推出这么多青春艳丽的车色颜色，不难看出蔚来对于这台ET5的未来定位方向。
动力方面，ET5将延续蔚来对高性能的追求，新车风阻系数低至0.24，零到百公里加速时间仅为4.3秒。而制动方面，ET5将搭载蔚来自研的四活塞卡钳，百公里到零制动距离33.9米。
续航方面，搭载标准续航电池包（75kWh）的车型续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）的车型续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）的车型续航超1000公里。