网上车市了解到，上汽通用将对武汉整车生产基地进行升级，技改后工厂总产能保持不变，主要变化是减产K216，以增加电动车产能。代号K216的车型是雪佛兰在售的科沃兹，现有产能为18万辆/年，增加电动车产能后，其将减产16万辆/年，锐减近90%。
目前科沃兹全系搭载三缸发动机，其市场表现并不理想，截止2021年11月，它的月均销量也就在1,800辆左右。减产后，科沃兹月产能为1,600辆左右，和目前的销量基本吻合，即便减产应该也能够满足供需关系。不过随着电动车的大力发展，不排除后续会彻底停产科沃兹，为新能源车型让路。
可以看出，上汽通用对科沃兹的期望值还是比较高的，此前的年产能达到了18万辆/年，月均合到了15,000辆，和大众宝来、吉利帝豪、长安逸动这类的车型是一个水平线的。不过早先三缸机结构上的短板给消费者留下的印象并不算好，导致目前不少消费者“谈三色变”，部分品牌推出三缸机车型后，在市场中的表现并不理想，上汽通用就是其中之一，这也直接导致了科沃兹销量受到了影响。
另外，美系阵容中上汽通用的别克英朗、雪佛兰科鲁泽均换回了四缸机，销量出现回暖。而科沃兹到现在仍没有要重启四缸机的动作，可能也是考虑到了科鲁泽的存在，两者定位、价格相近，为避免不必要的内耗情况出现，再加之产能锐减，很难不会将其和停产的命运相关联。
面对欧洲和中国不断收紧的碳排放目标政策，所有主要的汽车制造商都在加快向电动汽车的转变。一些汽车制造商已经宣布了实现完全电气化的计划，其中上汽通用表示，至2025年凯迪拉克、别克、雪佛兰将推出9款电动车，未来电动车将成为其重要的销售增量来源。