奥迪Q4 e-tron轿跑版现身:居然用上钢轮毂

日前,外媒曝光了一组奥迪Q4 e-tron Sportback版的路试谍照,新车是奥迪Q4 e-tron的轿跑版本,外形方面更加运动。

奥迪Q4 e-tron轿跑版现身:居然用上钢轮毂

由于测试车还覆盖着较厚的伪装,所以造型细节方面暂时还无法判断,但从整体轮廓来看其前脸设计应该和已经在北京车展上亮相的奥迪Q4 e-tron概念车比较类似。

从谍照来看。新车依然配备有奥迪家族化的多边形进气格栅作为装饰,并辅以横幅式装饰条,不过内部采用了封闭式设计。大灯组看起来已经接近量产状态,能够找到奥迪家族化设计的影子。

奥迪Q4 e-tron轿跑版现身:居然用上钢轮毂

奥迪Q4 e-tron轿跑版现身:居然用上钢轮毂

侧面来看,新车采用了溜背式造型,这也是目前轿跑SUV惯用的设计。车顶线条从B柱开始向下倾斜,这对于后排乘客的头部空间并不算什么好事情。

奥迪Q4 e-tron轿跑版现身:居然用上钢轮毂

令人意外的是,测试车居然采用了黑色的钢制轮毂,看起来就像是用备胎在跑一样。外媒推测奥迪应该是在测试Q4 e-tron Sportback在低温天气下的表现,所以配备的是冬季轮胎,所以轮毂方面就应付了事。

奥迪Q4 e-tron轿跑版现身:居然用上钢轮毂

新车的尺寸目前还不清楚,其兄弟车型Q4 e-tron的长宽高分别是4590/1900/1610mm,轴距2770mm,整体尺寸位于奥迪Q3和Q5之间。理论上,Q4 e-tron Sportback版的长度可能会略微有所增加,其余尺寸应该不会有明显变动。

动力方面,新车搭载的是应该是由前部异步电机和后部永磁同步电机组成的四驱系统,最大功率可达306马力,峰值扭矩460N·m,与之匹配的是容量为82kWh的电池组,WLTP续航里程为450km。

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