说起中型7座SUV，那就不得不提丰田汉兰达，同时，还被称为加价“神车”，销量并没有缩减，面对同级别福特锐界大幅度优惠下，丝毫未能影响汉兰达的销量。随着汉兰达的改款临近，在海外很多地区已经现身全新款，预示国内全新款汉兰达很快来临，全新款和现款汉兰达整体还是有挺大的区别，运动感增加，商务气息减少，更加偏向年轻化，同时还增加了混动版系统车型，这样最大的好处就是燃油经济性要提升了很多，对于7座SUV来说，汉兰达靠着丰田口碑加上混动技术，全新款如果上市的话，也只有车价，小编不满意，我们一起来了解下这台全新的汉兰达和现款汉兰达有什么区别。
全新款前脸采用全新家族式设计语言，和现款前脸还是有很大的区别，中网格栅采用了点阵式设计，边缘增加了金属镀铬装饰，倾斜式大灯组看起像把锋利刀刃，下包围双侧雾灯区域采用运动格栅设计，前唇增加了装饰包裹，引擎盖双侧隆起，展示出十足肌肉感。车头整体看起来十分粗犷，相比现款稳重，对于年轻人来说，全新款更贴近一些。
车身侧面看起来修长，车顶依旧没有标配升高行李架，腰线清晰可见，车身周围带有侧裙包裹。尾部车顶尾翼整体采用扇形设计，熏黑修长尾灯采用了红白双色，看起来更迎合车身主题。包围下方依旧采用隐藏式排气口设计，饱满的尾部整体看起来比现款更时尚动感。
动力方面，全新款汉兰达新增2.5L自吸发动机+混动系统，传统系统匹配E-CVT变速箱，同时还可以选择四驱系统版车型，和现款2.0T版车型比较的话，自然是动力有所上升，油耗降低，更符节能节拍，毕竟丰田在混动领域还是做得非常不错的。
最后，看完全新款汉兰达，和现款整体还是有很大出入，至于有些车友喜欢现款的样式，有些喜欢全新款样式，肯定是不一样的，如果是在动力方面比较的话，那自然是混动技术更好一些，毕竟汉兰达车身重量并不轻，油耗方面显然是劣势，混动版的到来，很有可能让全新款在销量方面上升。