目前的国内汽车市场上，顶端豪华车型绝对是拥有非常大的魅力了，比如当下的大型豪华轿车市场，奔驰S级、奥迪A8L等车型，可都是消费者梦寐以求的车型了，但是要知道，能够买得起它们的消费者，完全可以用“非富即贵”来形容了，普通的消费者只能是眼红这些车型了。而今天咱介绍的这款车型，当年确实有着顶级旗舰的资本，但是现在的表现却非常的落寞，它就是日产西玛，一款从神坛跌落下来的车型了。
西玛在最初的时候，是以进口车入华的时候，被很多消费者称为“超玛”，它一度配备4.5LV8发动机的豪华车型，竞争实力方面完全不逊色奔驰S、奥迪A8L等车型，但是后期这款车在国内市场是完全被BBA碾压了，不得已日产家族将这款车进行了国产，新车仅保留了进口车型外观设计，但是在配置、动力引擎上大削，当然这也就是我们现在看到的西玛了，新车如今子在市场上价格跌至了18万，价格上还是非常厚道的了。从80万跌至18万，当年比奔驰S豪华，现比帕萨特便宜，仍没人要。
如今市场上的日产西玛价格起步价跌到了18万，几乎要比帕萨特、迈腾还要便宜，但是却仍然没有消费者愿意为其买单了，还是让家族有点尴尬的了。首先从它整体外观打造上来看，前脸采用了时尚的V型进气格栅非常的漂亮，两侧犀利的大灯组造型也很锐利，点亮后拥有不错视觉冲击力，当然从整个侧面来看，新车彰显出的运动既视感也是不错的了，凌厉的腰线和漂亮的轮毂打造，都是很细节的，对于年轻消费者来说，颜值也算是很不错的了。
从它的车身尺寸设计上来看，新车的长宽高分别为4903mm×1860mm×1436mm，车身轴距达到了2775mm。日产西玛在内饰的设计理念上，可以说也是具有不错的质感，新车采用大面积软质材料和真皮包裹，乘坐还是很舒适性的，平底式的方向盘和内嵌式大屏，让这款车拥有不错的驾驶乐趣，当然新车在配置上，也是做得非常厚道的，像ESP车身稳定、刹车辅助、无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、全景天窗等配置都是有所搭载。
动力引擎表现，全新的日产西玛搭载的是家族比较经典的2.5L发动机，最大输出功率达到了186马力，峰值扭矩234Nm，传动系统的设计上，新车匹配XtronicCVT变速箱，油耗低至7L左右，动力上的表现还是完全能能够满足消费者实用的，但是表现却不很出色。
作为一款经典的日系车型，新车从当年神坛的地位落寞到现在的市场局面，还是让家族非常尴尬的，如今日产西玛面对主流的中级车，想要翻身还是比较难的了，毕竟现在的这款车的知名度实在是太低了，而且整车的动力表现也没有很强的驾驶乐趣了，所以说新车才会落到现在这种局面。对于这款经典的西玛，你认为它落寞的主要原因是什么？