非承载配V6+四驱，这台韩系“霸道”硬派不输陆巡……
提起硬派越野车，大家脑海中最先浮现出的是哪些车型，jeep牧马人、奔驰大G亦或是普拉多和陆地巡洋舰，从硬派风格的角度看，前两者作为男人的座驾无疑更能让人“兽血沸腾”，但从家用的角度看，陆巡和普拉多更加适合家用，毕竟，你不是每天都要去参加越野行动，日常生活中，陆巡和普拉多也可以承担起家用SUV的职责，当然，牧马人、奔驰G级也可以在城市中使用，但你不觉得太张扬了吗？
基于中国人内敛中庸的特质以及“一车多用”的理念，普拉多（霸道）、陆地巡洋舰、日产途乐、三菱帕杰罗、福特撼路者这种造型偏都市风格的越野车成为市场的新宠。而逐渐扩大的越野车市场使得更多的厂家涉足这一领域，加大在越野车市场的投入，其中，起亚推出的全新一代霸锐无疑吸引了许多人的眼球，不管是外形颜值、空间实用性、可靠性以及性能均实力在线，越野发烧友们又多了一个不错的选择。
外观方面，新款霸锐借鉴了之前霸锐Masterpiece概念车的设计理念，方正大气的前脸依稀能够看得出起亚“虎啸式”的前脸，看上去非常的霸气。细节上的处理也很精致细腻，一体式的前进气格栅与大灯，内部嵌入了间断式的竖直镀铬装饰条，下方熏黑处理的保险杠外包围和银色护板彰显硬派、大气，四点式LED大灯增加现代科技感，整个前脸浑然一体质感十足，还是比较符合当下年轻消费者的审美需求。
车身侧面，同样是延续了方正、立体十足的设计理念，重点凸显出硬派、大气和时尚，B柱和C柱都经过加宽处理，增加整车的越野气息。若隐若现的腰线、两侧凸起的轮眉，使得立体层次感更加鲜明，同时，离地间隙很高，专门设计了脚踏板，上方还加入了银色镀铬装饰条点缀，加上车顶行李架，进一步增强了新车的野性。另外，尾部造型同样设计的可圈可点，双边双排气筒动感十足，加上点阵式尾灯，看上去极具辨识度。
内饰方面，相对规整的T型对称式中控台，包含搪塑硬质塑料、大面积真皮覆盖、钢琴烤漆面板、木质装饰板等材料的应用，在纯黑色主色调的烘托下显得质感十足。同时，新车的人机交互功能比较人性化，方向盘、换挡杆操控起来得心应手，显示屏阻尼效果不错，各功能区规划合理，尤其是12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸多媒体屏幕增添了许多的现代科技感。
空间方面，新款起亚霸锐的车身尺寸并没有曝光，但是老款车型的长宽高分别为4930mm、1915mm、1810mm，轴距长度为2895mm，这样的尺寸参数碾压普拉多，反馈到空间上非常的宽敞。同时，新车提供5座、6座和7座三种布局，菱形纹路打孔真皮座椅还支持加热\\通风\\按摩功能，带记忆电动座椅非常人性化，此外，还有后排独立空调、全景天窗、空气净化、车内氛围灯等配置，整体设计围绕舒适和温馨展开。
动力方面，新款霸锐坐拥一颗强劲的“心脏”，一台3.0T六缸柴油发动机，最大功率为260马力，峰值扭矩为560牛米，传动系统为8速手自一体变速箱。预计未来还会有汽油版车型登场，毕竟，国内的柴油机市场确实比较小众，而在越野性能方面，霸锐采用非承载车身结构，四驱系统、中央差速锁等越野标配也均有体现，性能丝毫不输普拉多甚至更为出色。
从2008年，起亚推出霸锐以来，这台研发资金超过2亿4500万美元的硬派越野车虽然坐拥强大的产品力，但是市场表现相比较它的竞品车型普拉多、陆地巡洋舰来说差强人意。而在11年后的今天，起亚再次突发奇想的推出全新一代霸锐，且新车已经在海外发布，未来将会以进口形式入华，而产品力如此出众的霸锐能否赢得国人的尊重，就让我们拭目以待吧！可以说是迟到但是精品！韩版“霸道”硬派不输陆巡，V6+四驱还是非承载，大家对于这台车有什么看法？欢迎留言评论。