最近，车市似乎迎来了前所未有的 "寒冬期"，对于大多数车企来说，这是一段非常黯淡的时光；其中，就有车企为了度过寒冬，他们采取了降价销售的方式，虽然这种方式的效果不错，但并不适用于所有的汽车品牌，尤其是路虎星VEIN，虽然已经降到了48万，但其销量依然十分惨淡，以前这车贵，现降价都没人买，这是为什么？
其实，网络上对于路虎的争议从来没有少过，不管是全新一代极光，还是降到48万的星脉，都能引发网友的热议；其中，新极光的销量一直没有提升，每个月的销量都维持在几百套左右，与同级别车型相比下滑幅度非常之大，虽然原路虎被当地政府 "抛弃"，在国内市场重生，但已经不是原路虎了，各种维权事件频频发生，人们对它的态度也发生了很大变化。
巅峰时期的路虎供不应求，部分车型加价销售，比如路虎揽胜行政版加价高达50万元，而发现4加价30万元，进口极光加价高达20万元，现在不仅不加价，还推出了很多优惠活动，部分车型更是降价20万，但即便如此，其销量依然没有上升，塔塔公司和部分经销商，都付出了沉重的代价，和他们的 "兄弟 "捷豹相比，路虎很便宜；那么为什么现在降价20万的路虎没有人买呢？
这位网友表示，单从路虎的外观来看，还是很不错的，但是它的品质却远远比不上这个价格，尤其是下面这几款百万以下的车型，品质很一般，尤其是极光，更是在品质和动力上都不愁，实在难以接受，可见，其汽车的稳定性并不好，品牌影响力也急剧下降，所以，想回到以前的盛况是不可能了！
近年来，路虎频频出现变速箱故障、坏修等问题，这也是路虎品牌价值大幅下降的根本原因，后来又爆发了大量的维权事件，包括最后的315晚会，让人们对路虎的印象越来越差，车主不是傻子，不是那么好糊弄的，只有专心做好车企才会赢得广大车友的心。