新款日产途乐实拍 这不比丰田普拉多更香？

近日，网新社获取了一组2021款日产途乐（美版名为Armada）的实拍图，新车将仍然会与英菲尼迪QX80共用底盘平台和部分动力系统，外观和内饰相较老款车型也变得更加精致。不过由于这只是一次中期改款，所以在车身尺寸方面基本与老款车型区别不大。

新款途乐采用了日产最新的V-Motion的设计语言，配合上带有C字形日行灯的回形镖大灯，视觉感受相较老款车型更加时尚。车尾部分的变化也相当明显，全新的尾灯由牌照架上方的镀铬装饰条连为一体，营造出更加精致的效果。虽然目前尚且没有新车尺寸的数据，但可以以老款车型作为参考，长宽高分别为5165mm×1995mm×1955mm。

内饰虽然轮廓还是和原来一样，但中控台中间部分的变化就相当明显了，首先是悬浮式的中控屏带来了更具科技感的视觉效果，下方空调出风口以及空调控制面板的造型也变得更加精致时尚。配合上出色的做工及用料，营造出了极佳的豪华氛围。

得益于超过五米的车身尺寸，让内部可以轻松容纳下2+2+3的7座布局，并且每一排的乘坐空间都非常充裕。即便在三排座椅都打开的状态下，后备箱依旧有着可观的储物空间。如果将后两排座椅全部放倒，那将会获得一个堪比货车的装载能力。

动力系统方面，这台实拍的高配版途乐采用的是与英菲尼迪QX80相同的5.6L V8发动机，最大马力400匹，最大扭矩560牛·米。预计未来进入国内还将继续提供4.0L V6发动机，最大马力275匹，最大扭矩394牛·米。与之匹配的均为7速自动变速箱，以及带有低速四驱的全时四驱系统。

作为一台能与丰田兰德酷路泽直接对标的硬派越野SUV，日产途乐却在国内凭借相对更加实惠的价格与丰田普拉多形成了直接竞争。同样的价格能买到一台尺寸更大，同时排量也更大的非承载式车身的硬派越野车，怎么看都要比用一个离谱的价格去买台普拉多要更香。