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相信不少人看到这个标题一定一脸懵，甚至怀疑编辑脑子秀逗了。30多万的探险者居然拿来和X5/Q7/GLE？没错，作为目前国产福特SUV中尺寸最大的一台，它还确实有能力能与这三台豪华品牌车型一战，为什么？接着往下看。
作为一款拥有30年历史的中大型SUV，在此之前探险者都是以进口身份在华销售的，当年60万元的售价着实不便宜，竞品也是瞄准BBA的同级别车型，销量嘛，却不尽如人意。究其原因，虽然品质不输豪华车型，但售价没便宜太多，大家自然乐意选择更有面子的豪华品牌。如今探险者正式国产，也使得它的身价变得十分亲民。其基于最新的CD6平台打造，这意味着它成为目前国内40万元价格区间内唯一纵置后驱的中大型SUV车型，40万的它动力布局就采用纵置后驱，要知道，纵置+后驱这套动力布局曾经一直是豪华车的标配，如今探险者的国产，打破了这一定律，毕竟三台竞品可都是70万元级别的车型。是不是突然感觉特别香了？那么全新的探险者又是否有能力和豪华品牌的老对手一战呢？我们先来对比一下外观。
虽然是引入国产，但还是保留原汁原味的海外设计，探险者硬朗的车身线条配合精致的细节设计显得相当上档次，四种不同的中网设计也足以满足不同消费者的审美需求。超过五米的车长配合上扬的腰线与悬浮车顶营造出美国“大船”的感觉，ST-LINE版本更是打造出浓重的美式性能范儿。
作为今天四款车型当中唯一拥有Securi Code车门密码开启系统的车型，探险者显然技高一筹，走进后自动亮起的数字，也足以赢得路人羡慕的眼光。
宝马X5在中大型SUV市场中拥有绝对的热度，中期改款后的宝马X5拥有更大尺寸的家族式双肾进气格栅，在镀铬装饰条的点缀之下极具视觉冲击力。车侧线条保持了一贯的圆润造型，4930*2004*1776cm的车身尺寸与2975cm的轴距在同级别内属于中等水平，不过遇到探险者还是略逊一筹。车尾保留了分体式车门的设计，依旧是敦实宽大的视觉效果。
奔驰GLE的外观造型采用了奔驰家族设计，双格栅搭配上三叉星徽Logo显得相当精致。车侧和车尾的设计则更加简洁，保持饱满观感的同时使整车看起来非常优雅、俊朗。尾灯更是采用了全新的简约设计风格，突出年轻、时尚的气息。
新款奥迪Q7采用了最新家族式设计语言，原有六边形进气格栅变为了八边形，棱角变得更分明。格栅内部采用了横竖交错的设计风格，特别是竖条幅还采用了镀铬设计来突出庄重感。作为“灯厂”，矩阵式LED大灯采用了全新设计，造型更具辨识度。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 项目/车型 | 福特探险者 | 宝马X5 | 奔驰GLE | 奥迪Q7 |
| 车长（mm） | 5075 | 4930 | 4941 | 5067 |
| 车宽（mm） | 2004 | 2004 | 2018 | 1970 |
| 车高（mm） | 1778 | 1776 | 1782 | 1731 |
| 轴距(mm) | 3025 | 2975 | 2995 | 2996 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
通过对比我们可以发现，在造型设计方面，四台车都有着明显的风格，其中探险者拥有普通版和ST-Line两种不同造型，宝马X5拥有X设计套装与M运动套装，相比奔驰GLE和奥迪Q7能给消费者更多的选择。在车身尺寸方面，探险者将美式SUV的优势发挥的相当到位，车身长度与轴距是四款车型当中最大的，GLE则在四款车型当中车身宽度与高度占优。
福特探险者----1
内饰对比：
探险者内饰采用了与海外版相同的对称式设计，大量皮革的运用将豪华感营造的十分到位。12.3英寸的全液晶仪表主题可在标准模式、经济模式、防滑模式、雪地/沙地/简易路面模式间切换，拥有较强的信息显示能力和出色的视觉效果。中控台12.8英寸的液晶触控显示屏是新车内饰的最大亮点之一，其搭载了SYNC+2.0智行信息娱乐系统，内装了百度地图和爱奇艺等App，扩展性极强。
带有浓郁家族特点的经典内饰设计依旧运用在宝马X5之上，多种内饰材质可选帮助不同消费者营造自己心中的精致感。在科技感方面，宝马X5搭载了同为12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏幕，除了常规的旋钮控制外还支持语音控制和手势控制。
GLE新款车型在内饰设计与老款车型维持一致，但在配置上进行了升级。新款GLE 350动感型搭载了LED自适应远近光大灯、19英寸轮圈、前排座椅加热、氛围灯、Nappa皮饰多功能运动型方向盘；新款GLE 350时尚型则搭载了AMG外观套件、19英寸轮圈、后备厢感应开启、灰色椴木饰板、全景式天窗等。
新款奥迪Q7在采用极简内饰设计风格的同时，12.3英寸全液晶仪表盘及由10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少，不同车型也有不同配色可供选择。
探险者全系标配Co-Pilot360TM和SYNC+智行信息娱乐系统以及B&O音响，其中L2级的Copilot360TM智行驾驶辅助系统，包括标配的0-180km/h全速段自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别等，主动安全方面堪称武装到了牙齿。在语音控制方面，福特与百度合作开发了更加智能的语音控制系统，例如导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯等8大功能均能声控完成对应操作，免去了驾驶时分神操作，有助于提升安全性。
X5的中控屏所搭载的iDrive7.0系统支持语音控制和手势控制，其中手势控制包含7种手势（含一种自定义），基本能涵盖所有驾驶时想控制的功能。探险者拥有的360度全景影像功能需要通过选装获得。除此之外，顶配车型所配备的并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统也同样需要选装，而这三项配置仍然不支持中配车型选装。
GLE的中控屏支持触控操作，操作体验非常流畅，菜单层级清晰，很好上手。除了内置的导航、语音识别功能外，GLE还支持包括CarPlay在内的多种手机互联功能。奔驰GLE标配并线辅助、主动刹车、定速巡航、自动泊车等，但最日常的全景影像，两款入门车型并没有配备。
Q7的三屏设计对于车内科技感的营造起着至关重要的作用，全新的MMI操作系统放弃了之前的旋钮操作，改为带震动反馈的触控操作。在主被动安全方面，虽然并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等驾驶辅助功能都支持，可以实现L2级别的自动驾驶，但大多需要选装，购车成本不小。
通过对比我们可以明显发现，无论任何品牌，都已经将科技感的营造作为内饰部分最重要的一环来打造。探险者12.8英寸的液晶触控显示屏尤为令人印象深刻，并不像粗狂的美式“大船”所能拥有的。在配置方面四台车型都是相当丰富，但从价格角度出发，同样的科技与安全配置，探险者领消费者付出的真金白银更少。
宝马X5
乘坐空间对比
探险者前排展示：
探险者的前排座椅采用Luxury皮质进行包裹营造出低调奢华质感，宽大的侧围无论是舒适性和包裹性都没的说，座椅加热/通风都在其列，这个价位内罕见的座椅按摩也没有缺席。
宝马X5前排空间展示：
奔驰GLE前排空间展示：
身高173cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低并且坐姿合适，此时头部剩余一拳两指的空间。
奥迪Q7前排空间展示：
探险者第二排及第三排空间展示：
宝马X5第二排空间展示：
奔驰GLE第二排空间展示：
保持前排座椅位置不变，同一体验者坐进后排，此时头部还有一拳左右的余量，腿部也有着超过两拳的空间，相当充裕。
奥迪Q7第二排空间展示：
得益于超过5米的车长和超过3米的轴距，在乘坐空间上探险者堪称同级强者，而且独立空调、手动遮阳帘、座椅加热、220V电源等配置丰富了后排的乘坐舒适性。奔驰GLE同样拥有5座与7座车型可选，奥迪Q7全系为7座车型，宝马X5则全系为5座车型，空间布局不够灵活。
乘坐空间对比
行李厢空间对比
探险者行李厢展示：
探险者的行李厢十分规整，并且在两侧设有储物槽，盖板下方也拥有一个超大尺寸的储物格，满足日常需求没有任何问题。其第三排座椅支持一键电动折叠，将后两排座椅放倒之后，其最大进深可以扩展至3.5米，这个数据堪称恐怖，放下一个双开门的冰箱也不成问题。
宝马X5行李厢展示：
X5行李厢常规容积645L，后排座椅还可以按照4/2/4的比例进行放倒，将行李厢容积进一步拓展至1860L。
奔驰GLE行李厢展示：
奔驰GLE的行李厢布局非常规整，五座版将第二排座椅放倒后，行李厢空间可拓展至2000L。
奥迪Q7行李厢展示：
奥迪Q7的行李厢常规容积为295L，内部布局比较规整，在将后排座椅全部放倒后的最大容积可以达到1955L。
动力对比：
动力方面，全新福特探险者搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率203kW（276马力）/6000rpm，峰值扭矩425Nm/3500rpm，这台发动机可谓是福特家族的明星产品，Mustang车型上就曾搭载，如今的这台第四代产品作为沃德十佳发动机，推动探险者如此巨大的车身也仅需7.6秒即可破百。
传动方面，全新福特探险者配备一台10速手自一体变速箱，换挡机构采用旋钮式换挡电子旋钮。
动力方面，宝马X5搭载2.0T四缸发动机或3.0T直列六缸发动机，其中2.0T 发动机的最大功率为195kW(265马力)/5000-6000rpm，最大扭矩为400Nm/1550-4500rpm。
传动方面，与发动机匹配的依旧是那台大家熟悉的ZF（采埃孚）8挡手自一体变速箱。
动力方面，GLE拥有2.0T、3.0T两款发动机可供选择，其中2.0T发动机最大功率190kW（258马力）/6100rpm、最大扭矩370Nm/1800-4000rpm。
传动方面则依旧是9AT自动变速箱。
奥迪Q7搭载2.0T及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。其中2.0T发动机最大功率180kW（245马力）/5000-6500rpm,最大扭矩370Nm/1600-4300rpm。
传动部分，奥迪Q7全系车型都配备了8速自动变速箱。
全文总结：通过对比我们可以发现，虽然探险者进行了国产，但在产品力本身，不输任何竞品，配置方面更是诚意十足，在BBA车型上需要选装的科技与安全配置在探险者上基本都是标配，尤其在动力总成的运用上，更是诚意十足，上市百天订单破万，足以证明其拥有着不逊于豪华品牌车型的硬实力。如果是我自己选择，手持40万我也会选择探险者这台中大型SUV细分市场中的黑马。宝马X5和GLE不必多说，一直是豪华品牌当中的佼佼者，无论是设计还是动力都拿得出手。奥迪Q7在改款之后变得更加豪华，科技感也更强，售价相对亲民了不少，所以如果您对豪华品牌有执念，那么选择这三台德系车型不会错，但如果您更看重质价比而且不愿接受豪华品牌的溢价，那么选探险者则最完美。
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动力对比