6月27日，我们从海外媒体处，获取到了一组大众ID.AERO概念车的官图，新车定位纯电动中大型轿车，续航里程预计会在700km左右。值得一提的是，该车的量产车车型，将会成为大众ID.系列中首款轿车车型，并且将会在2023年下半年率先在国内市场进行销售，后续才登陆北美及欧洲市场。
外观方面，新车在前脸部分采用了ID.家族惯用的贯穿式LED日行灯，搭配中央可点亮的品牌LOGO，以及两侧LED大灯组，让新车看起来颇具科技感与辨识度。不过，在保险杠下方位置，新车并非采用常见的全封闭格栅，而是配备了蜂窝状式设计，这一点更接近于燃油车的设计，也让其多了几分运动感。
侧面方面，新车采用了溜背式的设计造型，搭配双色车身以及大尺寸花瓣式轮圈，此外隐藏式门把手和熏黑后视镜也并未缺席。有意思的是，通过观察发现，在翼子板与车门连接位，以及门把手均采用了发光式处理，不排除在量产版车型上将会得以保留。
尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，并在内部配备了大量菱形设计元素，搭配发光式车标，整体与前脸部分形成较大程度的呼应。此外，在保险杠下方新车还配备了扩散器样式的设计，并加入了红色饰条进行点缀，从而提高自身的运动气息。
内饰方面，能看到新车与当下在售的ID.系列车型有着明显区别，预计在该车身上将采用全新的内饰设计风格。首先，车内换装了大尺寸悬浮式中控屏、嵌入式全液晶仪表，以及带有液晶显示的全新样式方向盘，让车内在科技氛围上提升了不少。此外，在车内还配备了贯穿式出风口，并且中控扶手也采用了双层式设计，可见新车在舒适性和实用性方面都有着不少提升。
动力方面，据悉新车将基于MEB纯电平台打造而来，预计将拥有700km续航里程，同时后续还会根据市场需求，推出旅行版和GTX高性能版等车型。
蔚来ET7
纯电动、中大型轿车，结合这两个因素来看，新车似乎是有点想要成为电动版辉昂的意思，并且想要当ID.系列的旗舰轿车。此外，按照辉昂34.3-44.9万元的售价来看，新车在价格是预计会高个3-5万元左右，那么从价格上来说其将会与蔚来ET7、极氪001、智己L7等一众车型进行竞争，显然这又即将是一个传统汽车品牌面对新势力品牌的竞争场面。
编辑说：目前大众ID.系列已经先后推出ID.3、ID.4、ID.6已经ID.BUZZ车型，其中前三者已经在国内上市销售，并取得较为不错的销量成绩。而新车的到来，将弥补ID.系列没有轿车，以及轿车领域没有纯电动车这两个市场空白，加上国内市场将作为其率先上市的地区，这一点还是让人颇为期待。不过，当下距离该车正式量产上市仍有一段较长的时间，在后续新车到底还是否具有足够的竞争力与同级车型进行抗衡，这一点还有待揭晓。