汽车行业趋势
发展新能源汽车是汽车行业的大势所趋：为了应对全球气候变暖，实现碳中和，已经是全球共识，而燃油车的排放污染，也一直是所有国家头疼的问题，相信大家在新闻里也能够听到：某某国家又出了燃油车禁售时间表，某某国家的电动汽车普及率又提高了多少，欧洲这方面尤其上心，去年12月，冰岛已经全面实现了电动化，就连燃油车高度发达的德国，也实现了35%的电动化，我们国家对新能源汽车一向也非常重视，六月的新能源汽车销量占比27.4%，而且这一比例还在不断扩大中，未来的汽车产业，已经在向新能源汽车集聚。
产品线非常齐全
可能国内更多的听说了比亚迪的乘用车，比如比亚迪的汉、唐、宋等王朝系列，其实，比亚迪的商用车，在国外早就打开了局面：比亚迪商用车全球累计销售达8.5万辆，这里面既有电动客车，也有电动卡车和工程专用车，产品遍布全球70多个国家和地区，400多个城市！凭借着自身实力，比亚迪的电动巴士，居然强势闯入了汽车产业一向非常发达的日本，而且市占率还排名第一！多么振奋人心！要说乘用车市场，相信大家就更熟悉了：从轿车到SUV，几乎每一个细分类别，比亚迪都有拳头产品：比如纯电平台的海豚；轿车类的秦、汉；SUV类的元、宋、唐；MPV类别的宋MAX DM-i等。强大齐全的产品线，才能满足不同用户的不同需求，而在比亚迪这里，你总能找到一款属于你的车型。
核心技术加持
大家都知道，汽车产业是资本密集型和技术密集型行业，要想在这个行业站稳脚跟，无一例外都要拥有核心技术。大家可以想一想，传统燃油企业里，那些长年屹立不倒的车企，是不是都有自己的“秘密武器”？就拿构件极其复杂的变速箱来说，是不是有变速箱优势的几大汽车品牌，对别的品牌具有非常明显的技术压制？也正是如此，即便强如本田，变速箱也一样有被“卡脖子”的经历。因为人家已经申请了技术专利，建立了技术壁垒，要想绕开，极其困难。
比亚迪很早就注意到了这点，从早期的电池开始，就一直注重技术创新和积累，2020年推出的刀片电池，性能和安全性极其强悍，续航里程和使用寿命有了极大提升，并且还通过了业内公认最严苛的电池穿刺试验，在全球新能源汽车大会上，比亚迪的刀片电池技术也荣获2020年的“全球新能源汽车创新”技术大奖。买电动车的小伙伴目前可能对汽车电池还心存顾虑，害怕起火、自燃，刀片电池无疑给选择新能源的小伙伴吃了一颗定心丸。
除此之外，比亚迪深谋远虑，在生产燃油车的时候，就开始布局混动、纯电两条动力线，目前，基于DM-i超级混动的骁云1.5L发动机，热效率高达43%，完全不输曾经在该领域占统治地位的某些合资品牌汽车，部分功能甚至还有超越。广受好评的比亚迪汉DM-i，城市百公里综合油耗更是低至4.4L，真正是C级车的尺寸，小型车的油耗！而这些变化，都需要有强大技术的支持才能实现！
责任与担当
2020年疫情爆发期间，口罩很紧缺，作为世界500强企业的比亚迪，勇于承担起社会责任，第一时间宣布跨界生产并援助口罩，3天出图纸，七天出设备，10天口罩下线，口罩最高产量达1亿只，及时帮助了那些有需要的人。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，比亚迪成立至今，已历经27载，正是比亚迪这27年的坚守、转型和心无旁骛的创新精神，才实现了华丽的蜕变，才会赢得消费者的信赖，才让我们看到国产车一样可以走出国门，走向世界！