文\秦叔宝
距离海豹上市也已一个多月，首批交付车辆也已经交到车主手中，那么基于比亚迪e平台3.0打造，定位纯电动中型轿跑车的海豹在实际生活中表现如何呢？车主眼中比亚迪海豹的优缺点是什么呢？让我们一起来了解一下吧！
优点一，价格亲民。不少车主都提到订车的时候，思想在MODEL 3和海豹之间反复横跳，MODEL 3的价格在29.10-36.79万之间，而海豹20.98-28.68万之间，差价普遍保持在8万元左右。车主们最后在“真香”的价格优势下，选择了海豹。
优点二，动力快、稳、顺。海豹的官方百公里加速时间分别是7.5秒、5.9秒、3.8秒。车主反馈，在实际操作中，海豹的动力表现十分优秀。广州东莞的一位车主留言：自驾游全程158公里，我只用了一个半小时，油门轻踩就从40码飞到120码，推背感十足，而且没有出现车身飘忽不定稳的情况，起步时纵享德芙般的丝滑。
来自郑州的车主留言：海豹用电稳定，平时用来日常上班代步，两周才充一次电，如果偶尔周末去自驾游也就充两次电，不仅稳定还实惠。
优点三，续航里程充足，在某车之家113条车主口碑中，有关续航里程长这个词条的口碑就有43条，某车帝11条口碑中有1条是关于续航表现优秀。车主普遍反馈，海豹的官方续航里程和实际续航里程是相差无几的，跑长途也不用担忧。不过不知道当冬季来临，海豹的表现又会如何。
缺点一，车内异味严重。在某车之家113条车主口碑中，有关内饰异味大的口碑有22条，是缺点中数量最多的。海豹标准续航版本的两侧款车型的方向盘和座椅都是采用仿皮，后驱车型和四驱车型采用的是真皮。但是其他地方塑料肯定是不会少的，所以新车异味难以避免。
缺点二，底盘矮。比亚迪海豹底盘离地有13.6厘米高，其实这个数据和MODEL 3的13.8厘米是差不多的，一般来说轿车的底盘高度在11-15厘米左右。
但是由于海豹采用了CTB技术，取消了传统的模具、电池包，所以车底会更薄一点，车身看起来比较低趴。值得一提的是如果是遇到坑洼路面，那么就应该减速缓慢通过，以防磕到车辆的底盘哦。
缺点三，交付周期长。现在新能源车的交车周期已经拖得和淘宝预售周期一样“美名远扬”，比亚迪也没能免俗。
根据常州发布的消息来看，比亚迪海豹从6月开始在常州量产，预计单月产能1.5万台。以8月公布数据11万张小订订单加上上市当天的订单预测，以单月1.5万辆的产能计算，消化完这些订单的时间可能会超过5个月，更不必说后面持续增加的订单。
不过，比亚迪很可能会在目前产能基础上进行扩产，以适当缩短用户等车周期，提升交付速度。目前，此前预定的客户必然已经陆续开始提车。但更多的车主正在“等到花儿都谢了”。
小结：
海豹作为一位敢和MODEL 3“贴身肉搏”的硬汉子，终于在我们面前展现了它真实的一面，不是很光鲜亮丽，但是很货真价实。那么你觉得海豹值不值呢？