在国内二手车市场，一直以来日系车似乎都很受欢迎。
小到飞度、思域，大的汉兰达、皇冠，当然还有普拉多、帕杰罗这样的硬派越野车，都是二手车市场的抢手货，保值率也极高。
最主要的原因，除了很多人都认为日系车皮实耐用，还有一个比较主要的原因就是日系车相比德系车和美系车来说，新车价格不仅基本上没有优惠，而且好多车都是需要加价才能够买到车的。
久而久之，也自然形成了一种这样的思维逻辑：新车加价，那么二手车自然也要比同级别的其他合资车型贵。
不过，进入2022年后，日系车在国内二手车市场的现状发生了变化。
如果关注二手车市场，你会发现前两年非常受欢迎的二手日系车，今年突然间不那么香了。
甚至，还听到过这样一句话：日系车保值率跌下神坛。
虽然这句话有些夸张，但事实情况确实是这样。
最近一段时间，广汽丰田旗下的凯美瑞、汉兰达等“加价神车”，突然不用加价了，而且还有一定幅度的优惠。
这其中，还包括去年上市的MVP车型塞那。
近日，某二手车平台也发布了2022年最值得购买的二手燃油车推荐指数报告。
在这份报告中，丰田和日产全系车型纷纷落榜，只有本田两款车型入围。
反倒是德系车在这份报告中，占据了半数以上。
下面我们就来看一下，具体有哪些车型入围。
轿车中，从微型车到大型车，全部都为德系车。依次是奔驰smart、大众POLO、大众高尔夫、奔驰C级、宝马5系和宝马7系。
看到这里，我多少有些疑问：同为中型车的宝马3系居然还没有奔驰C级受欢迎。
更高一个级别的奔驰E级和奔驰S级，怎么就没有宝马5系和宝马7系值得推荐？
再来看SUV，小型车入围的车型是本田XR-V，紧凑级车型是哈弗H6。
从中型到大型，依然被奔驰和宝马所垄断。
MPV车型中，除了传祺M6和别克GL8，中型MPV本田奥德赛也入围。
大型MPV，是大众凯路威。
另外，该机构还公布了二手燃油车的折价率。第1年和第5年分别为28%、37.1%、46.1%、52.7%和58.5%。
还有，在各个级别二手燃油车中，质量最好的车型日系车同样也只有两款车型入围。