国内紧凑型SUV领域各车型之间的竞争从未停歇过，近期第2代长安CS55PLUS开启了正式预售，还记得去年夏天该款车型才发布了蓝鲸版，时隔一年全新一代车型便来到了我们的面前，不仅让人感叹长安汽车的更新迭代速度。今天我们找来了同为居家暖男的比亚迪宋PLUS与该款车型进行一次比拼，同为PLUS看看哪款车型会在此轮竞争中胜出。
全新长安CS55PLUS共推出有3款配置，预售价格区间为10.69~12.19万元。2020款比亚迪宋PLUS全系共具有4款配置，售价区间为11.58~14.38万元。我们此次选取了预售价格为12.19万元的2022款长安CS55PLUS领航型与售价为12.48万元的比亚迪宋PLUS自动尊贵型进行对比，两车的价格差距较小，下面让我们详细了解一下它们具体表现究竟如何。
外观设计
有了此前蓝鲸版本车型的铺垫，全新一代长安CS55PLUS并没有给我们带来太强的新鲜感。新款车型依旧匹配了大尺寸的倒梯形中网，但整个格栅的面积有所增大，格栅内部以点阵状的镀铬饰条填充。左右两侧的前大灯组相比老款更加纤细并且与中网连为一体，视觉上的整体感得到增强。此外，新车的前包围与中网处匹配了大量的黑色护板装饰，并且在丰富的线条勾勒之下有着较强的立体感体现出来。
比亚迪宋PLUS采用了Dragon Face 3.0设计语言，新车的燃油版本和EV版本运用完全不同的前脸设计，其中燃油版本车型前脸部分配备有六边形的中网格栅，内部融入中国传统铠甲元素，增强了前脸部分的视觉冲击力。左右两侧上扬式的灯组内部结构精致，并且通过中网上半部分的贯穿式面板衔接，整体性表现同样不错。
车身尺寸方面，第2代长安CS55PLUS的具体长宽高分别为4515×1865×1680 mm，轴距为2656mm。全新一代车型的车身侧面线条有所精简，其中新车将原先宽厚的C柱设计取消，并且缩小了后侧窗的面积，营造出了更加短小精悍的感觉。
2020款比亚迪宋PLUS的具体长宽高分别为4705×1890×1680 mm，轴距为2765mm，在关键的车身长度和轴距水平方面占据绝对优势。新车的车身侧面线条极为飘逸，为整个侧面带来了凹凸有致的造型，而且各型面之间在阳光照射下会形成优秀的光影效果，远远望上去十分美观。
第2代长安CS55PLUS车尾变化极大，首先新车取消了原先贯穿式的尾灯组设计，而换装了两个造型独特的尾灯，让车尾整体设计基调变得更为简洁。同时新车尾部还体现了长安品牌最新的设计元素，例如车顶末端双竖条的高位刹车灯等，这一设计元素在UNI引力系列车型上有出现过。
比亚迪宋PLUS的尾部设计十分耐看，整个型面饱满且立体感较强，符合当下主流消费群体的审美。新车尾部中间部位的贯穿式龙爪流水尾灯是整个尾部的设计亮点，灯组在点亮之后呈现四条竖直状的爪痕，夜晚行车时具有很高的辨识度，同时灯组上半部分配备了细长的银色饰条装饰，有效提升拉宽了车尾的横向视觉效果
内饰设计
长安CS55PLUS内饰部分采用了长安家族最新的设计风格，整个仪表台在贯穿饰条以及空调出风口的衬托之下，具有很强的层次感和立体感。车内仪表盘，悬浮式中控显示屏幕以及控制面板处于三个平面上，其中触控显示屏幕针对界面UI以及流畅度进行了优化，解决了上一代长安品牌车机界面不够时尚的问题，此外，该车所配备的车机系统还具有丰富的手势控制功能，系统预设了比心导航回家，比大拇指导航回公司等。
比亚迪宋PLUS的内饰设计让人眼前一亮，车内座舱观感出众，质感出色，新车于中控台上方运用了较多的线条和曲面装饰，并且在中间悬浮式显示屏幕的衬托之下也具备了多层悬浮式视觉效果。新车的车载多媒体系统采用了可旋转的12.8英寸高清液晶触控屏，其内部匹配第3代DiLink智能网联系统，集成度极高并且更能匹配丰富，简单实用也是这套车机的主要特点。
长安CS55PLUS领航型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，主驾驶座椅高低双向调节，前排座椅加热等。新车前排配备了双色一体式座椅，内部填充物十分柔软，并且靠背和坐垫的护翼突出，具有较强的包裹性。
比亚迪宋PLUS自动尊贵型车内座椅同样运用仿皮面料包裹，功能方面相比长安CS55PLUS领航型缺少了副驾驶座椅电动调节和前排座椅加热。新车的前排座椅采用一体式设计，款式动感并且内部填充和表面所覆盖的面料都比较柔软，舒适性方面有着很好的表现。
长安CS55PLUS车内后排座椅填充物同样比较柔软，但坐垫偏短，对于后排乘坐人员的腿部支撑十分有限。不过新款车型于后排配备了三个独立头枕，且地台中央凸起幅度不高，空间表现尚可。
由于具备良好的身材基础，比亚迪宋PLUS的后排空间表现更为宽裕。同时新车的后排座椅宽大具备倾斜角度多级可调，舒适性有着更好的表现。
动力系统
长安CS55PLUS领航型动力方面配备1.5T发动机，其最大输出功率为188马力，峰值扭矩为300牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
比亚迪宋PLUS自动尊贵型动力方面匹配1.5T发动机，其最大输出功率为185马力，峰值扭矩为288牛米，性能表现稍显逊色。传动系统方面，与该款发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
通过以上分析我们可以看出，在价格相差不大的情况下长安CS55PLUS和比亚迪宋PLUS各具有优异之处，其中长安CS55PLUS具备更加完善的功能匹配且动力性能表现略胜一筹，比亚迪宋PLUS则具备更加优异的外部空间，并且车内乘坐空间以及座椅舒适性方面也全面占优。相比较而言，空间宽裕，动力性能表现同样不差的比亚迪宋PLUS整体产品力更强一些，当然如果对配置有着更高要求且不在意乘坐空间的话，选择全新一代长安CS55PLUS也未尝不可。