10月18日，一汽丰田官方微信公众号悄悄发布了丰田卡罗拉GR SPORT运动版上市的消息，售价13.68万元。该车型是基于现款卡罗拉基础车型打造，车身尺寸未变，动力总成也依旧搭载1.5L+CVT的组合，重点于外观与及盘调校方面进行了运动化改进。
“GR”是“GAZOO Racing”的简称，GAZOO Racing是丰田旗下的一个运动性能品牌，至于它的历史渊源，就不过多赘述，我们只需要了解这个品牌是丰田用来对标宝马M、奔驰AMG等运动性能品牌的，而且GR车队在各项主要国际赛事上都拿过不少出色的成绩。
那么GR SPORT又是什么呢？通俗来讲就好比雪佛兰的Red-Line系列、大众的R-Line系列、现代的N-Line系列。GR SPORT作为GR品牌下的一个产品体系，主要侧重于运动套件等的研发生产，包含外观套件、内饰运动化配置、底盘小幅优化等。直白点讲其作用在于让“生于运动”的车更加运动，让“不太运动”的车“显得运动”，卡罗拉GR SPORT运动版明显属于后者。
外观方面，前脸采用了分体式进气格栅设计，上方为熏黑处理辅以窄镀铬饰条装饰，下方采用大面积蜂窝式进气格栅造型，雾灯也与格栅进行了一体化设计，而两侧则采用了鲨鱼腮式的侧进气口造型，整体给人一种凶猛的感觉。
侧面的外后视镜，16英寸轮圈，以及尾部的LED灯组，均进行了黑化处理，其中哑光黑处理的轮圈与烟熏效果LED组合式尾灯，附加车尾右侧追加的专属“GR SPORT”标识，在视觉效果上会更加明显一些。
另外，根据官方给出的信息，卡罗拉GR SPORT运动版对悬架系统进行了偏向运动化的专属调校，因此整体的驾乘体验理应会有所升级，但坦白讲我们不能抱有过多的期待，可能期待越高失望就越大，况且从本质上讲，不论其将自己“打扮”得如何光彩夺目，如果只是“换汤不换药”，那么这些“打扮”不过是“皇帝的新衣”。
内饰的变化相比外观而言就小了一些，毕竟外面是用来“唬人”的，里面是用来“麻痹”自己的。内饰主要配备了带有GR专属印花的红黑双拼座椅，还有附着GR专属标识的一键启动按键，另外方向盘也配上了换挡拨片，尽管这些变化依旧“华而不实”，但起码能让你觉得自己开的卡罗拉好像有那么一些不一样。
或许厂家是出于成本考虑，基于官方给出的配置信息可以得知，卡罗拉GR SPORT运动版相对比现款的双擎版本，缺少了无钥匙进入功能，也无法选装7英寸液晶仪表、12.1英寸中控屏、电动座椅、后排杯架、氛围灯等配置，较现款1.5L版本缺少了对百度CarLife互联映射功能的支持，且空调系统为手动空调，现款售价13.28万的1.5L顶配版本是自动空调，两者售价相差4000元。
丰田卡罗拉作为一款家用轿车，在全世界范围内都可以称得上是声名远播，历史悠久，迄今为止其全球销量已突破5000万辆，也因此被广大消费者深深地打上了“家庭用车”的标签，感觉哪一天卡罗拉突然“运动”了，多数人的第一反应都会是瞠目结舌，而眼下的卡罗拉GR SPORT运动版就是出来证明什么叫做“只有想不到，没有做不到”。
卡罗拉的目标消费群体，毋庸置疑的大多是“实务派”，在这个规模庞大的细分市场，丰田卡罗拉GR SPORT运动版并不是“运动派”的始作俑者，我们已然见证过很多“前车之鉴”，那么它到底能否实现自己的预期销售目标呢？可能你心里早已有了结论。