近几年最火爆的汽车市场非SUV莫属，这类车型凭借着宽大的空间，以及良好的通过性获得众多消费者的喜爱。如今随着新能源汽车不断向好的背景下，混动SUV成为大家关注的焦点，同时更极致的节能表现也更贴合当前新能源的风向。各大车企自然也都瞄准了这块“肥肉”，纷纷使出浑身解数不断的推出新车型，以求占据更多的市场份额。那么，在2022年有哪些混动车型值得期待呢？接下来，车叔就给大家推荐三款关注度比较高的混动SUV，供大家购车时参考。
长城拿铁DHT-PHEV
拿铁DHT于2021年12月17日正式上市，据悉拿铁DHT-PHEV将于今年上半年正式推出。外观方面，与拿铁DHT保持一致，依旧采用“咖啡系列”经典的家族设计风格。前脸六边形进气格栅采用全新的锁子甲风格，搭配两侧家族化的大灯组设计和镀铬装饰的前包围，视觉效果比较夸张。其长宽高分别为4668/1890/1730 mm，轴距2745mm。
内饰方面，14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示（可4屏交互联动），配合独特的两幅造型方向盘、无极流光氛围灯，科技感相当强。配置方面，将配备AI智能面部识别、AI智能语音、FOTA升级以及丰富的驾驶辅助系统，同时还提供了同级别罕见的循迹倒车、透明底盘等实用配置。
动力方面，将成为首搭1.5T智能DHT的车型，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收等多种工作模式，系统总功率达到181千瓦，峰值扭矩532牛·米，与之匹配的是DHT130混动变速箱，使其0-100km/h加速仅用7.5秒，同时油耗仅4.9L/100km，满油满电续航将超1000km。
吉利星越L油电混动版
星越L油电混动版是星越L的新增动力车型，此前已开启预售价为17.37万元。外观方面，大体上沿用了现款车型的设计，但在细节上突显不同。换装了全新样式的前格栅，内部辅以横向粗壮的镀铬饰条，搭配可发光吉利LOGO标识，看上去更加具有科技感。保险杠处也进行了重新设计。
内饰方面，延续现款星越L的设计，三块大屏将会是内饰的亮点所在，同时双拼色内饰配色以及大面积的皮质材料包裹，也进一步提升了内饰的质感。除此之外，还加入了诸多的NVH优化方案，能够为驾乘者带来更为静谧的出行体验。在空间方面，其长宽高分别为4770/1895/1689 mm，轴距达到了2845mm，可以说与同级别车型相比，这个水平真的是非常出色的了。
动力方面，搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统，最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米，传动系统采用3挡电驱变速箱（DHT Pro）。据官方表示，该车热效率高达43.32%、节油率40%、满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需7.9秒，综合油耗仅为4.3L/100km。
长安UNI-K iDD
长安UNI-K iDD是长安旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型。外观方面，与UNI-K燃油版基本保持一致，采用无边框的前格栅搭配多边形中网设计，配合两侧狭长的大灯组，以及前包围两侧“Y”字型、车顶扰流板、溜背式造型、贯穿式尾灯、尾部扩散器以及双边共两出的排气布局等设计，看上去时尚感十足。其长宽高分别为4865/1948/1700 mm，轴距为2890mm。
内饰方面，全液晶仪表盘搭配双幅式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，中控台层次感设计得恰到好处，配合中控过道的电子换挡机构以及旋钮式功能控制按键，具有非常不错的未来感。
动力方面，将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，电动机最大功率116马力，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，NEDC纯电续航里程130公里、综合续航里程1100公里。
车叔总结
在节能与智能的大浪潮下，消费者对于汽车的需求也变得更加严苛。而以上三款新车虽然尚未上市，但根据目前公布的信息来看，它们无论外观还是内饰设计都表现得很好，配置和动力方面也都非常优秀，加满一箱油都可以行驶1000公里甚至最高能达到1300公里，让用户享受到媲美纯电驾乘体验的同时，又拥有燃油车的高效无忧，解决了里程焦虑和用车成本问题。相信它们的到来，将为消费者提供更丰富的购车选择，喜欢的朋友们不妨多多关注下。