其实关于坦克将会独立的消息一直不绝于耳，车卖场也曾经多次报道和分析过坦克独立的好处，如今官方终于给出了明确的答复。在3月21日召开的第四届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新安亭指数发布会上，长城汽车董事长魏建军表示，坦克将独立成越野品牌，会在上海车展上正式对外宣布，这也算是正式官宣吧。
坦克300太强，导致WEY品牌的弱化，这是坦克独立出去的最根本因素吧。WEY品牌这两年在稳步的前进，但是我们可以看到WEY的市场在不断的被领克和星途挤压，坦克300的确又让WEY的销量上了一个层次，但是同样坦克300的火爆让消费者忘记了WEY品牌，这对于WEY品牌来说绝对是一个不好的消息，如今坦克和WEY彻底分手，二者的定位也将更加清晰化，坦克定位硬派越野，WEY定位城市轻奢。
如今坦克300已经成为长城越野的新名片，坦克的独立对于长城汽车来说是不错的选择，但是对于哈弗H9未来的处境就会特别的尴尬。据相关消息报道全新的哈弗H9也将会在坦克平台上下线，那哈弗H9和未来的坦克600、坦克900大概率会形成内部竞争的关系，到时候消费者选谁又将会成为一个难题，难道长城汽车会放弃这么多年精心打造的H9？
如果未来坦克600、坦克900等车型上市，你会选哈弗H9还是选坦克？