见过不到8万的“牧马人”吗四驱大梁加持，跑川藏线不成问题

神奇的印度，神奇的国度，对这个国家充满着强烈的好奇心，听过印度歌曲，见过印度人，但是很少见到印度生产的汽车。中国汽车圈充斥着美系车，韩系车，德系车，日系车，应该没有人听过印系车，这就不难想象为什么硬派越野SUV-THAR能在网上风靡了，消费者迫切想了解印度车企打造的越野SUV是什么样子，有消费者把它称作印版“牧马人”，那下面我们就来看一下印版“牧马人”有哪些魅力？

丰田是越野SUV领域里的常客，推出的普拉多和兰德酷路泽基本上霸占了越野领域的1/2份额，其次是牧马人，三菱帕杰罗和哈弗H9，消费者都被它们的独特魅力吸引，它们身上的最大特点就是强悍的越野属性。

看到印版“牧马人”THAR的颜值一瞬间，冷不丁想到了JEEP牧马人，把中网尺寸扩大一点，再把镀铬饰条重新排列，就是一款牧马人的样子。方形车头看起来很有力量感，圆形大灯采用了上个世纪90年代的风格，复古味倒也是走得很纯正，开出去能获得很高的辨识度。

腰身看起来很硬派，轮廓横平竖直，设计风格比美系车还美系，高耸的轮眉，外挂式备用轮胎都是满分级别的越野基因。实话实说，四个大轮圈特别有范，一看到离地间隙，就知道通过率会很优秀，还有可拆卸软顶和车门设计，惟妙惟肖的还原了JEEP牧马人的部分功能。

不知道印版“牧马人”THAR的外观有没有吸引到你？但我是被吸引到了，当下正好流行复古风，THAR肯定能抓住部分年轻人的眼球。

印版牧马人THAR的尺寸不如JEEP牧马人，长是3920毫米，宽是1710毫米，高是1930毫米，尺寸数据很普通，实际用起来会很宽敞，因为THAR的后排没有一点弯度，内部空间不会有丝毫影响。转弯半径为5.25米，转弯会相当灵活，离地间隙为200毫米，整车质量为1750千克，面对竞争对手JEEP牧马人，印度小牧马人毫不逊色。

只看外观非常好，但是内饰让人想呵呵，外观打造得像90年代也就罢了，内饰也来一个复古风可能会遭到消费者的厌烦。中控台高低不平，摸上去的手感偏硬，看不到触控液晶屏，液晶仪表盘，无钥进入，无钥启动，自动驻车等这些很流行的装备，放眼望过去就是方向盘(非多功能)，圆形空调出风口，机械手刹，织物座椅，手摇车窗等等，实应性大过于智能性，看到内饰就会明白价格肯定会很便宜。

动力方面，THAR将会搭载2.0T汽油和2.2T柴油发动机，与之相匹配的是6速自动变速箱，还配有一套由博格华纳提供的手动分时四驱系统，输出功率分别高达150匹和130匹，峰值扭矩高达300牛米和320牛米，非承载式车身结构，拥有41.8度的接近角和36.8度的离去角，最大涉水深度为660毫米，满足越野发烧友的越野乐趣不成问题。

印版牧马人THAR就是按照JEEP牧马人打造出来的，只是比起众泰多了几分良心，某些细节方面进行了改动。虽然内饰是一个败笔，看上去很难勾起国人的购车欲，但是动力参数是及格的，而且该车的最大优势是不到8万块钱的价格，你心动了吗？

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【来源：檒凌娱乐】

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