BRZ，提起它脑海中一连串的关键词浮现：水平对置发动机、双门2+2布局、前置后驱等等。它既能日常代步，又能带您去山路畅享驾驶乐趣，还能练一手漂移绝活。如此好玩的一台车，不太贵的售价，让它成为许多人的Dream Car ，也一度成为理财神器。
受到无数人追捧的它，如今斯巴鲁官方带来了全新 2022 SUBARU BRZ掀起全球热潮。它具有与原始设计相同的跑车设计基本原理：轻巧的车辆重量，超低的重心以及精确的转向和操纵性能。
前脸经过全新的设计，换装了全新造型的LED大灯，由老款的横向延伸变为上下延展，相比老款缺少了辨识度和设计感。下方四边形进气格栅设置得很低，内部为横向条幅和两侧凶狠的通风孔组成整体，拉宽横向视角效果，搭配黑色前唇，前脸显得非常运动。在功能性上，侧面通风口通过从引擎盖和前唇下方引导空气来减少阻力。释放的空气被引导至侧槛扰流板，该扰流板会迅速产生下压力，提高车辆行驶稳定性。
车身侧面整体造型基本延续老款设计，无论是车顶造型还是车身线条变化不大。后轮拱后部增加的小鳍有助于气流，不仅能散热轮拱还能增加速度稳定性。BRZ的底盘和车身经过了重新设计，以减轻重量，降低重心，提高50％的扭转刚度和60％的前横向刚度。结合其快速的13.5：1转向比，2022 BRZ可为驾驶员提供顺畅，直接的路面感觉，并对其产生近乎瞬时的反应。
全新BRZ使用更大的18英寸合金轮毂和Michelin Pilot Sport 4轮胎，可以依靠2022 BRZ来快速保持，即使在棘手的弯道上，也可以在潮湿和干燥条件下提供精确的控制和自信的抓地力。
车尾换装了全新造型尾灯，尾灯之间有黑色装饰条相连，并且很好地突出上方小鸭尾的设计。自带宽体效果，健硕的后保险杠和底部双边共两出排气口，营造出宽大硬朗感觉。
内饰中控台整体布局变化不大，造型比老款更加平直，配备了全数字仪表，中央转速表和集成的g力计以及自适应的Sport和Track模式，所有重要的车辆性能信息都一目了然。还升级了8英寸中控屏幕可以更轻松地访问所有喜爱的音乐，新闻和导航。
2022 BRZ配备了全新的，更大的2.4升直喷SUBARU BOXER发动机，输出功率为228马力，峰值扭矩为249牛·米在3700转产生，红线达到7500转。增加了15％的扭矩，从而提高了从各个角落加速的速度，并具有经典的BOXER咆哮声。搭配6速手动或6速手自一体变速箱。
全新2022 SUBARU BRZ，依然专注于超低重心，低重量和锋利的操纵，标志性的后轮驱动跑车布局，跑车纯度，斯巴鲁DNA。新款和老款相比，谁更香？