当汽车品牌不断推陈出新之时，好车也越来越多，7.66万的车哪个好？以代表车型战旗和长安CS35 PLUS为例，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天和大家分享的是《开了三年长安CS35 PLUS，如今换了辆战旗，车主说了一句大实话》。
先看战旗的外观，外观格外漂亮，也非常适合我这个年龄的人用，没得说。帅气年轻的前脸，加上运动前唇。前盖上肌肉感明显，家族式的LED灯明亮而惊艳。尾门车漆总感觉和车体的不是一种工艺，不知道是本人的错觉还是个例。再看长安CS35 PLUS，外观就不用说了，肯定是百分百的中意。感觉设计者挺有胆量，比较有魄力。前脸远近光灯一体设计，配上日间行车灯。如意前轮处车体凸起很宽，虽好看。
进入战旗车内，内饰的实实在在是给我自己的，恰好战旗是内外兼修类型。开空调等等，还有就是夏天使用功效远程启动和打开空调。内饰的策划还可以，给人一种比较温馨的感觉，整体做工也够细致。新车刚开始有一点味道，后来就没了，现在可以了，把窗全部打开和天窗，通风，很舒坦。空间还行，尺寸只那么大做的还行。最后排空间不是特别大，第一排头上空间不错但是车体有一点窄，左右的空间不是很如意。门内储物格放两瓶水不成问题，扶手处也可以放两瓶水，手套箱、搭手箱空间都不小。储物箱体积好，放点工具很便利。
再看长安CS35 PLUS，内饰就还挺普通的没有国产那么炫。我爸那个导航是功效机，这块大屏就是智能机。中控做工也细致，手感特别好，感觉很高级。车内异味比较严重，放了香水之后感觉还好点。虽然这车看着不大，但这空间真的超过我和妻子的想象。第二排空间充足，膝盖到前篇座包有一只手那么多。储物格相对比较多，双门储物格还是比较大的，单门放二瓶矿泉水还是没有问题的。后尾箱还可以，装东西不少，而且也足够的高。
先开战旗，操控呢这个车应该是偏硬的，可能跟因为是SUV的原因有关吧，能走泥路，爬过一次山。指哪打哪，比较精准，来起来感觉良好。高底盘，上马路牙子很轻松。一手档把看上去灵活，可控，媳妇也蛮喜爱。反正家里人坐我的车都感觉很舒畅，还有同事，坐的都说挺舒服的。相比较而言，减震明显没有昂科拉的硬，与现代25相比，25又稍微偏软。车辆的隔音成效处理的可以，跑动起来没有胎噪声与风噪声。这个座包感觉些许偏向运动化，两边的护垫可以牢牢地把腰部支撑住，坐着也舒服。
再开长安CS35 PLUS，操控性还是好的，开着挺省力的。方向盘手感也可以，摸着满意，转动的力也刚刚好，习惯了之后绝对可以一只手操作，还不费劲。整车底盘还是较高，通过性很强，独立悬挂相当好，过减速带感觉不是很强，很安适。驾车在高速车子也很稳，不会随着速度上来后，车辆飘了。个人觉得舒适性好，坐上去感觉很广阔，舒坦。减震有点硬，扭力梁的舒适性差了点。就是轮胎的噪音比较大，冬天压到雪都有明显的咯吱咯吱的声音。座包舒适度还行顺心的，当然跟其他贵的肯定不能比。
综上所述，我想说一句话：战旗和长安CS35 PLUS的长处都很明显，但一样也有瑕疵。战旗虽然这个车属于小型SUV，外观看上去丝毫感觉不出来这么小气。整体内饰感觉很高档。空间我用足够了，反正基本上后面都不做人的，上下班开，偶尔出去浪一下。车体偏硬长时间驾车坐着不是很安适。动力对于我来看肯定够。操控很棒，上了一趟秦岭山，开得真是游刃有余。
相比之下，长安CS35 PLUS外观看起来也特别的运动，和他的动力一样，给人感觉特别的有激情。内饰我只能用简单来形容。长安CS35 PLUS从外观看，空间不是很大，实质空间还好，比想象的要好，满足我的需要。舒适性除了空间较小的憋闷感，其他都特别好。动力确实不是长安CS35 PLUS的闪光点。操控还行，太专业的话我不会说。感谢聆听本期《开了三年长安CS35 PLUS，如今换了辆战旗，车主说了一句大实话》。
