特斯拉，一家自带流量和话题热搜属性的车企，是不少消费者茶余饭后的谈资。作为一家全球知名的互联网农业大亨，“割韭菜”和跳票是消费者对它最深的印象，对它来说这两件事也是家常便饭。
不过，今天要说的可不是它又“割韭菜”了，而是要讲讲由它一手打造，但一直存在于传闻之中行业巨作——卡车semi。是的，不用感到意外，你没有看错，特斯拉造卡车了，而且还是纯电动的。
日前，有海外媒体曝光了特斯拉Semi卡车的最新谍照，目前还处于测试阶段，预计在今年下半年正式量产上市。据悉，新车的最大负载量可以达到40t，续航里程突破至1000km、空载0-96km/h仅需要5s、每英里耗电量不到2kWh。
不“割韭菜”的前提下，两个版本的特斯拉Semi售价分别为短续航15万美元（约合96.8万元）和长续航18万美元（约合116.2万元）。特斯拉CEO埃隆·马斯克宣称，预计在今年，特斯拉Semi会在德克萨斯州的奥斯汀工厂正式进行投产。
特斯拉卡车Semi的推出时间最早可以追溯到2017年，彼时特斯拉的CEO埃隆·马斯克在推特上发布消息称，特斯拉将于10月26日推出一款电动卡车，并用简单粗暴的一句话吊足了人们的胃口：“你值得亲眼看看这个野兽，它很科幻”。
从官方发布的消息看，特斯拉Semi提供了两个版本，最大续航里程分别是200英里（约321公里）和300英里（约483公里），未来或配自动驾驶系统。不过，特斯拉只发布了一张新车预告图，细节很难看清，只能看出这款重型卡车体积非常庞大。
2017年11月广州车展，特斯拉在美国正式亮相发布旗下首款纯电半挂卡车——Semi，新车采用纯电驱动结构，空载状态下其0-96km/h需5s，预计在2019年正式投产。然而，它的量产时间却一直跳票，以致于它说要在2021年实现量产，不少人都产生了怀疑。
设计是特斯拉等一大特色，特斯拉Semi半挂卡车设计有着强烈的家族风格，延续Model S、Model 3等车型的设计特点，封闭进气格栅的以及两侧锐利大灯组成的巨大前脸看起来极具未来感。超高超宽车体搭配上超长货箱，远远看上去颇有几分高铁的既视感。
此外，巨大的轮眉设计，拉宽了整个车头的横向视野。巨大挡风玻璃采用抗冲击玻璃制成，使得驾驶员视野达到最大的同时，安全性也得到提升。而在灯组方面，新车采用全LED灯组，视觉效果非常独特，和Model 3、Model S设计风格截然不同。
不管是外在，还是内在，特斯拉都开创了一种新的设计方式，与欧洲极简设计风格极为相似的简洁内在设计，在其每一款车型上发挥得淋漓尽致，包括Semi。特斯拉Semi的内饰有点太空舱感觉，除两块11.3英寸触控屏幕、方向盘杯架外，再没有别的，简单到极致。
不同于传统卡车以及普通纯电动车，特斯拉Semi除了设计风格简洁以外，它还有个非常显著的特点。它的驾驶席位于车厢正中央，能为驾驶员带来最佳的视野。其次，在方向盘两侧分别布置了一块触控屏幕，可以实现盲点监控、倒车影像、娱乐影音等多种功能。
另一厢，特斯拉Semi的座舱在正常状态下只有一张座椅，在驾驶位后方侧边准备一张座椅，可以进行折叠使用。有意思的是，它采用的开门方式和国内公交车差不多，独特的无障碍爬梯能让驾驶员上下车更方便。
虽然Semi是台卡车，但特斯拉出品一定“怂货”。得益于特斯拉的极简外观设计风格，特斯拉Semi的风阻系数仅为0.36cd，比超跑布加迪Chiron 0.38cd的风阻系数还低，这为其超低的能耗以及出色的加速性能打下了极为坚实的基础。
特斯拉Semi四个后轮均配备特斯拉Model 3的同款驱动电机，综合马力可以达到惊人的1000Ps，在空载时的0-96km/h加速5s，全负载40t的状态下，完成0-96km/h仅需要20s，但如此极致的性能野兽，它的散热性能得画个问号。
跑得快还需要跑得远！Semi搭载特斯拉最新研发的“4680”电池，相比特斯拉现有电池能量密度提升了500%，升级后电池组可使整车重量降低10%，续航里程提升14%，具体到数据车辆续航里程可以突破到1000km，快充模式下Semi可实现充电30分钟续航400mi（约合643km）。
值得注意的是，之所以将Semi用的电池组称“4680”电池，是因为Semi改变了传统卡车结构，特斯拉将前后车身下部链接了起来，电池组不再单独作为功能设备，而是成为车辆结构的一部分。电池外形经过重新设计，尺寸达到46mm×80mm，这就是特斯拉“4680”电池的来源。
新车电池组布局在拖头的正下方，既使车辆拥有更低重心，在遭遇撞击时还可为车辆提供保护。并采用四轮独立电机设计，车载传感器可以检测到车身状态，并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩，同时可对所有制动器进行单独控制，这避免在制动时车辆发生弯折。
总结
不可置否，特斯拉纯电动卡车Semi，在卡车领域可以说是一个全新的尝试，而它的到来，对当前汽车行业中的卡车市场会是一场不小的冲击。
据悉，特斯拉今年可能会生产2500辆Semi，而其很可能成为特斯拉的第一款全自动驾驶汽车。该车有望在今年下半年在德克萨斯州的超级工厂开始生产，并在年内成功实现首批交付。