眼下，SUV仍是汽车市场的消费主流，尤其是在十万元市场，“个大”“分量足”的自主SUV，相比同价位区间的大多数合资紧凑型轿车，的确更加的适合家用。不过，随着市场越来越理性，很多人都意识到，十万级的国产SUV虽空间大、配置高，设计也很漂亮，但大多数的油耗依然不是那么的美好，在这方面还是合资阵营，尤其德日系更为擅长。不过，对于十万级这个价格区间，合资阵营也开始布局紧凑型SUV产品了。
说起合资紧凑型SUV，在人们的认知里价格最亲民的也得13-14万左右了，比如像日产逍客这种入门级的紧凑型SUV，而如果是像CR-V、奇骏这样尺寸的车型，即使算上优惠也至少要在15-16万元以上，在10-12万元区间，基本只能买到合资小型SUV。
可这款捷达VS7却是给出了极为惊爆的售价，作为一款尺寸达到了4624/1841/1644mm，轴距为2730mm的标准大号紧凑型SUV，而且还是全系标配1.4T发动机的它，起售价却仅为10.68万元。作为一款德系SUV，价格却和国产同级产品平起平坐，它的确非常的具有杀伤力。
当然，对于很多人来说，德系也有让人不如意的地方，比如很多人对于双离合变速箱就不那么感冒，即使这几年德系的双离合在稳定性方面已经做得很好，但依然令人谈虎色变。于是捷达VS7也干脆换成了5挡手动加爱信6AT的组合，自动挡的起步价为11.88万元，依然与大多数国产紧凑型SUV的自动挡车型价格接近。那么相比于博越等爆款，你是否更愿意选择这款捷达VS7呢？