车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

  【太平洋汽车网 导购频道】最近,一个朋友告诉我:“五羊-本田出了新的电动车诶!价格竟然3000元起。”出自五羊-本田品牌,价格还挺公道,可以说相当诱人。是的,五羊-本田正式向年轻消费者推出U-GO和U-be,前者定位电动摩托车,后者定位电动自行车,采用全新的年轻化产品设计思路,带来极具辨识度的外观造型,提供出色的动力和可观的续航。

车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

  如此有吸引力的车型,让一位越野摩托车车手真真和资深编辑都为之惊叹,他们相约于近期到店体验这两款全新车型,看看能否让他们“立即购买”?

 
“本田粉”摩托车手真真与“新势力粉”资深编辑高宇

  真真是一位越野摩托车车手,参加过全国大大小小的赛事,曾连续获得全国拉力赛和锦标赛冠军。在开过的车当中,她最喜欢的品牌是本田,质量过硬、车架强度高、操控性好等“本田特质”深深打动了真真。渐渐地,真真正式成为了的一名真正的“本田粉”。

车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

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  而我们的资深编辑高宇是一个纯种的理工男,对智能出行方式有深入的研究。曾经深度评测过小牛、9号等互联网品牌的电动车,因此高宇对电动新贵也是比较了解和喜爱。

车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

  作为年轻人,高宇心目中的理想电动车应该拥有时尚简洁的外观、丰富的智能配置和极高的安全性。知道了传统摩企也在电动车领域发力,于是他特意向“本田粉”朋友真真讨教讨教,作为本田粉的真真给他推荐了两款五羊-本田综合实力很强的电动车U-GO和U-be。高宇对这两款全新的电动车表示“十分期待”,迫不及待地跟真真一起到店约见(战)。

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  高宇了解到五羊-本田是摩托车领域的龙头企业,在生产、研发、品控经验上,五羊-本田无疑是更有优势。但他始终认为像小牛这样的“新势力”车企在互联网化的加持下,应该更符合年轻人的品味。

 
当U-GO遇上“存心找茬”的理工男

  有句话说得好:百闻不如一见,百见不如一试。“本田粉”和“新势力粉”要在五羊-本田mini店里一决高下。

  俗话说“一日本田,终身本田”。本田在真真的心目的地位根深蒂固,从未动摇。如今看到这两款五羊-本田全新的电动车,感觉心中再度默念“本田大法好”。

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  U-GO以五羊-本田“SIMPLE & CLEAN”设计理念为核心,呈现出干练、简约的造型设计,风格在众多电动摩托车中独树一帜,让人在远距离就能识别出这是一台五羊-本田U-GO,真真对其颜值赞不绝口。

车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

  U-GO的设计能够刷新你对个性、时尚的认知,高宇不得不承认U-GO的造型时尚简约,基本与互联网的网红品牌不相伯仲。

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  但理工男岂是单靠外观就能轻易折服?高宇希望用实用至上的标准重新检核U-GO。随后高宇惊讶地发现,U-GO那740mm的座高让真真的双脚能够轻松着地,档距达到了350mm,即使去逛街也能轻松装载“战利品”。高宇暗叹:U-GO很懂女生嘛。

车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

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  理工男就是这么倔强,决定从电摩的核心技术入手来再考验一番。当听真真和店员展示和讲解本田精研的四电系统后,感到有点面露难色。高宇也心中也是佩服得五体投地,心想虽然小牛是在互联、智能方面做得比较好,但回归到车本身的话,还是传统摩企五羊-本田更老道。

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U-be,连女车手也折服的全新选择

  可能摩托车开得太多了,真真似乎对五羊-本田的另一款产品U-be更感兴趣。U-be采用与U-GO相同的设计语言,简洁、精炼的造型拥有极高的辨识度。不过真正令真真激动不已的,莫过于车身上那红色的“Wuyang-Honda”Logo、红色刹车卡钳以及双色鞍座。真真忍不住说一句“这真的很本田”。

车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

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车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

  作为一名女骑手,真真感受到U-be对女性驾驶员的照顾是相当到位的,除了身材不高挑的女性也能双脚轻松着地,更难能可贵的是U-be虽然尺寸不大,但依旧提供了300mm的档距,喜欢购物的女性能把商品轻松放置在上面,让真真直呼“懂我”。

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  因为是一名女车手,职业习惯让真真更关注产品的安全性能。而在安全性上,U-be毫无保留地使用了五羊-本田高品质车架,安全性能杠杠滴!

车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

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  U-be所搭载的电机拥有高达85%的最高转换效率,简单理解为强输出、低功耗。配备高性能控制器,对过压、过流、过温等问题进行控制、调节,安全防护比同级其他车型更加到位。

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实践出真知,骑乘真体验

  经过一段时间的静态体验之后,真真觉得五羊-本田的两款车型都很不错,于是跟店家提出了试驾请求。她选了一台无需驾驶证也能骑行的U-be,她说小巧的车身更灵活,非常适合她在城市里穿梭。

  办好手续后,真真迫不及待地带高宇去到附近的一个网红且地道的地方,坐落在闹市当中,真真说:“骑着U-be去那就非常合适。”

车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

  饭后,真真打算去创意园逛一逛,她说那里有不少美景,而令她印象最深的还是园区内文艺的涂鸦,得拍美美的照片才能对得起如画般的创意园。U-be的颜值让这座城市多了一道美丽的风景线!

车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

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  好看的车不一定好开,但真真在长时间驾驶后发现U-be的操控感“很本田”,那种指向清晰以及快速响应是其他品牌,特别是互联网品牌给不了的,简单理解为五羊-本田给到的驾驶乐趣是一种熟悉,地道,正宗的本田驾驶文化和乐趣。

车手小姐姐与资深编辑眼中的五羊-本田U-GO/U-be

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好产品不一定贵,品质才是核心竞争力

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  经过一轮深度试驾,高宇也终于对五羊-本田从路转粉。按理工男的评价逻辑:品牌方面,五羊-本田的规模之大并不是一般的车企可以比拟,全国各地共有各形式的品牌形象店、销售店、服务店4000多家;研发、制造实力在国内首屈一指;而回到产品本身,定位电动摩托车的U-GO售价在7000元左右,对标的是小牛MQi+车型。高宇表示,U-GO拥有更高颜值的设计、更好的操控体验、更安全的车身,显然是更好的选择。

五羊-本田U-GO对比小牛MQi+ 
 车型U-GO 电轻摩EM MQi+动力版 
 官方价格 74997299 
 长宽高 1790x680x1080mm 1745x640x1060mm
 轴距1300mm 1245mm 
车重  83kg68kg 
电池容量 30Ah31Ah 
续航里程 65km75km 
增程电池 可装可装 
电机功率  800W 800W
最高时速43km/h 43km/h 
 刹车方式 前碟后鼓前碟后鼓 
 日间行车灯
 后视镜
 USB接口-
 前储物格-
 后尾翼-

  而售价更亲民的U-be仅3000元出头,自带五羊-本田品牌光环。U-be的造型延续了U-GO的简洁设计,比小牛GOVA FO更显大方、时尚,红色五羊-本田LOGO以及双色鞍座突显了年轻人追求个性的本色。比较贴心的是,座高设定满足女性用户舒适用车的需求,真真表示这能充分体现出五羊-本田以人为本的经营理念。

五羊-本田U-be对比小牛GAVO F0 
车型 U-be 48V/20Ah GAVO F0 70 
官方价格 3450 3499
 长宽高1695x650x1035mm1588x720x1024mm
 轴距 1220mm1130mm 
 车重 53kg54.8kg 
电池容量 20Ah18Ah 
续航里程65km 60km 
电机功率 350W400W
最高时速25km/h 25km/h
刹车方式前碟后鼓  前后双鼓
日间行车灯  
智能锁-
后视镜-
USB接口-
 
追求品质的最好选择

  真真选择了U-be,就像命中注定一样,感觉U-be的配置、设计等都是为满足消费者的需求而打造,例如高亮度LED大灯、USB充电接口、合理的座高设计、高效电机、12°爬坡能力、80km长续航,都让“本田粉”欲罢不能。

  高宇更理性,经过一天的博弈,最后还是看中U-GO。更多是因为五羊-本田这个品牌给他带来别的品牌无法比拟的安心与省心。与此同时,U-GO充分考虑了双人骑乘的舒适性、功能的易用性,当然理工男最看重的还是五羊-本田精研四电系统的卓越性。真真也表示,作为“女司机”的她要骑行U-GO也没有难度,毕竟U-GO在研发之时也全面考虑了女性驾驶员的使用需求,这不得不佩服五羊-本田,yyds。

  目前,国内电动车市场一片向好,尤其是3000元左右的车型,受到越来越多年轻消费者的青睐。作为小牛GOVA F0最有力的竞争对手,U-be有着不错的综合实力,高宇认为U-be的配置、设计、品质并不输于小牛GOVA F0,五羊-本田在这一级别的表现值得期待!(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)

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