再跌12.79万,廉价到卡宴都害怕,顶配V6引擎,可惜却没有人问津

豪华车型在市场上的发展前景确实变得越来越好了,这些年中国的市场经济发展足以让世界都为之震撼,而经济高速发展的同时,自然能够带给很多人越来越好的生活,如今很多人买车已经不再是单纯的代步了,很多人都开始追求驾驶乐趣,像目前市场上的三大德系豪华品牌宝马奔驰奥迪,在市场上的受欢迎度是越来越高,但是今天咱说的这款豪车,就没有那么好的运气了。

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德系豪华品牌确实火爆,但是这也并不代表每一款德系豪车都能够得到消费者青睐,就比如这款挂着大众标的顶级豪华SUV车型,自从入华后销量就表现非常的惨淡,当然家族也一直试图通过价格来逆袭,可是得到的结果还是惨败,不免令人唏嘘,而这款车就是和卡宴、奥迪Q7出身同平台的途锐,作为顶级豪车,新车如今在市场上确实被冷落了,那这款车到底实力如何?

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其实途锐本身的实力是不错的,如果抛开车标,这款车很多核心技术都是顶级的,而且家族对于这款车的重视程度也是不言而喻的,所以说整车拥有着极其出色的性能,可是中间挂的“大众标”,实在让消费者提不起兴趣,毕竟大众一直在市场上主打的是中低端车型,在高端车型领域,大众的品牌权威实在是太低了,所以说新车即使一口气跌12.79万,仍无人问津。

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途锐这款车的失败其实早已经注定了,毕竟消费者入手豪华车是非常看重品牌的,品牌权威越高,消费者才会愿意买单,大众在豪华汽车领域,是没有认可度的。这款途锐在设计上也是没有什么亮点可言,整车就是经典“套娃”设计,横幅式格栅和大灯组直接连接,不懂车的路人极有可能认为这款车是途昂或者途观L,这或许也是很多途锐车主的痛。

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它的内饰方面,显然是要比中端车型做得更为用心一点,尤其是做工和用料,都是上乘的水准表现,可是设计理念呢?科技感呢?在这款车身上几乎体现不出来,现在的宝马奔驰奥迪车型,都很注重对科技感、驾驶乐趣的追求,毕竟年轻人都喜欢这两点,而打开这款车的车门,是没有办法打动消费者的。

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对于它的动力引擎,途锐的表现还是比较优秀的,新车搭载的是2.0TSI四缸发动机和3.0TSI V6发动机,最大输出功率分别为180KW和250KW,峰值扭矩则达到了370Nm和450Nm,传动系统则匹配的是8速手自一体变速箱,百公里加速仅为6.8秒和5.9秒,加速性能还是比较强的。作为一款高端豪华SUV车型,新车综合实力和目前价格而言,性价比还算是不错,但是相信90%以上的消费者看到“大众标”后都会放弃入手这款车,毕竟现在真正想低调的有钱人能有几个呢?对于这款豪华SUV车型,你是如何看的?


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