作为“日系三杰”之一的日产，凭借着丰富产品线以及不俗的产品力，成功占据着较大的国内市场份额。
但即使是这样，日产在中大型SUV细分领域还处于一片空白。而为了填补劣势，进一步提升后续市场竞争力，日产也将计划国产Pathfinder(探路者)车型，并预计在年底正式上市。
目前，全新一代日产Pathfinder(探路者)在海外正式发布，与全新奇骏一样，都是采用家族最新的“V-Motion”设计语言，不过其外观造型会为霸气，有不俗的豪车气场。
Pathfinder(探路者)是日产针对北美市场打造的一款中大型SUV，因此车身尺寸较为庞大，有“小版途乐”的称号，长宽高分别为5022/1979/1801mm，轴距2901mm，与福特探险者和大众途昂三围数据接近。
内饰依然采用日产当下主流的这一套设计，整体风格注重实用性，不过也有与时俱进，搭载上最新的12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏。
值得一提的是，日产Pathfinder(探路者)在北美提供2+2+3的7座布局，国产后这一座椅布局也很大程度会得以保留。
美版日产Pathfinder(探路者)搭载3.5L V6自吸发动机，匹配9AT变速箱。而碍于国内排量税和市场消费习惯，国产版车型很可能会砍掉3.5L 六缸发动机，转而由2.0T发动机代替。
据最新消息可得知，国产版车型会与英菲尼迪QX60同平台打造，那么顾明思议就是搭载上英菲尼迪同款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW。传动方面也匹配为9AT变速箱。
与此同时，其还搭载有适时四驱系统，提供经济、运动、标准、越野、雪地5种模式，虽然车辆不是“非承载式”大梁结构，但越野性能同样出众。
国产版的日产Pathfinder(探路者)上市后，将会填补东风日产在国内中大型SUV市场的空白，同时也会是日产在国内市场的旗舰SUV车型。
至于价格方面，海外起售价3.34万美元(折合人民币22万元左右)，预测国产后价格略有浮动，但有望会在25-30万区间。如果价格预测准确，与丰田汉兰达、福特探险者和大众途昂等竞品车型相比，显然是具有很大的价格优势。
当然，教授猜测日产Pathfinder也不会以原装进口的身份出现，会根据当下国内消费者的用车需求进行调整，其中不限于车型尺寸的增加，倘若真是这样，结合上进一步优化的产品力和售价等优势。有理由相信，国产版的日产Pathfinder前景会非常明朗。