【南方+8月23日讯】据印度媒体报道，印度陆军直升机“北极星”坠毁20天后，仍未发现驾驶员残骸，受害者家属怒了。
此前，“北极星”在旁遮普邦(Punjab)的兰吉特萨加尔大坝（Ranjit Sagar Dam）附近坠毁，如今已过去20多天，上校贾扬特·乔希（Jayant Joshi）的残骸仍不知所踪。贾扬特的父亲悲痛欲绝，并表示：“在过去的20天里，我对这里的搜索已经失去了信心。由于有关当局的搜查、实验装备不良，我的儿子只能继续在他的水墓中腐烂成骨。”“我的妻子是军事护理服务(MNS)的现役上校。她把儿子献给了国家。可是今天她却在等着看儿子的尸体，他的尸体正在深水中腐烂，印度军队到底在干什么！”
据报道，贾扬特的母亲吉万·塔拉（Jiwan Tara）上校被派往东部战区已经服役了40年。贾扬特之所以参军，完全是因为受到了母亲的影响。贾扬特的父亲表示：“领导者对此并不在乎，也不尊重士兵，这就是军人的命运。”
时隔12天，另一名飞行员Lt Col Baath的尸体于当地时间8月15日在水库中被发现。报道称，尸体在离坠机地7米远的地方躺着。对此，贾扬特的家人质疑称：“为什么坐在我儿子旁边的飞行员都已经找到了，我儿子还没被找到？”
当印媒询问搜查行动的最新进展时，陆军西部指挥当局表示，印度军方正在努力营救不幸坠机的机组人员。陆军和海军继续采用所有可能的方法，包括雇用专业潜水员，使用最新的高科技设备，如多波束声呐，侧面扫描仪以及水下远程操作设备等，打捞工作会继续进行。
北极星机长15.87米，宽3.15米，高4.05米。空重2502公斤，最大起飞重量5500公斤。两台透博梅卡TM333-2B2涡轴发动机，单台功率807kW。巡航速度250公里/小时，最大速度280公里/小时，航程827公里，实用升限6500米。正副驾驶2人，可载员12-14人。
为适应印度北部环境，北极星拥有优秀的高原性能，但由于变速箱，尾桨等质量问题已经发生超过20起空难，并多次被停飞。不过由于北极星抗坠毁设计较好和配备减震座椅，多起事故中竟然出现全体乘员幸存的情况，2019年印度军方高官在搭乘该机视察时就曾发生坠毁事故，所幸无人死亡。
报道称，“北极星”继承了印度动不动就“坠机”的传统，到目前为止，发生的一系列“北极星”直升机坠毁事故表明，该机可能还存在着一些基础性的设计瑕疵。在近年已经交货的7架“北极星”中已经摔了4架，比如厄瓜多尔空军发现购自印度的“北极星”直升机存在着一些严重的缺陷，除了已经有一架坠毁，还有两架因发动机控制装置出现故障而迫降。
校对：曹柏英