在高呼“看不懂”现代汽车的外观之后,全新伊兰特去年12月份卖出了19433台。在现代汽车低迷表现的时候,点亮了一盏“明灯”。
几年前,现代汽车在SUV车型市场中的竞争力是很强的,尤其是现代ix35,在城市型SUV车型市场中是现代汽车的一张“王牌”,也是这个级别市场中的标杆车型。不过随着更多的汽车厂商开始发力SUV车型市场之后,现代汽车的车型更新又不是很及时,因此很快现代就开始走下坡路了。2020年,现代汽车给出的目标是75万辆,结果全年仅仅卖出了50.2万辆,没有达到既定的目标,不过下半年,全新现代伊兰特上市之后的表现给了现代汽车更大的信心,而且在SUV车型市场中是需要“突围”的。
现代途胜是一款较为“中庸”的紧凑型SUV,一直在扮演着“路人甲”的角色,整体的认知度并不是很高。作为现代汽车最早进入国内市场的一款车型,确实需要现代途胜交出一份出色的答卷,因此现代汽车将推出全新现代途胜L来竞争市场,从新车的命名中我们可以发现,这款车型有点“中国特供”的意思,因为想要在现在的SUV车型市场中取得突破,首先最重要的一点就是:空间。不管是不是对于市场的妥协,起码现在看来,全新现代途胜L是现代汽车分析市场之后所推出的。
作为i-GMP平台下的首款SUV车型,可以看出这现代汽车直接将竞争对手锁定为丰田荣放、威兰达、本田CR-V等车型。那么现代途胜L真的有一战之力吗?
从外观上来看,这次新车的外观上高度还原现代VISION T概念车,前脸的设计相当的夸张,倒梯形的进气格栅看起来比较宽大,参数化钻石进气格栅设计的很有想法,装饰的镀铬饰条强调了高级感,在阳光的照射下呈现出钻石的光影效果,机舱盖上的多条线条勾勒的很突出,在俏皮的前脸上增加了一定的力量感。
这次新车的前大灯组玩出了新花样,隐藏式的LED日间行车灯和格栅形成了一个整体,点亮之后才可以看出来。梯形的进气口是当下最流行的设计风格,保险杠上配备了宽大的护板。
新车的侧面车身第一眼的感觉是层次感分明,切割样式的腰线强调了线条感,多立面的腰线呈现出角度的几个切面,和流畅的轮廓形成了很大的反差,整体的整体描述的很夸张。全新样式的多幅式轮毂呈现出花瓣的样式,D柱旁边的饰条进行了加粗的处理,营造出一定的高级感。
尾部整体的样式亮点十足,爪牙式的尾灯组是全新的设计,点亮时候的辨识度很高,还有一个小细节就是车窗的底部装饰了黑化的车标。辨识灯带周边装饰了鳞次栉比的黑色中网,双边单出的排气管提升了运动感,新车的外观看上去像是艺术品。
内饰方面,设计的灵感来自于尼亚加拉瀑布,第一眼看上去流畅大气,整体的空间感很不错,修长的空调出风口周边装饰了银色的镀铬饰条,10.4英寸的中控屏是竖状的样式,并且是中国版本车型特有的,车机系统和百度合作,稳定性极高,多功能方向盘的样式相对沉稳,液晶样式的仪表盘设计得很大胆,按键式的换挡杆触感很不错。
4670*1865*1690mm的长宽高以及2755mm的轴距保证了出色的空间表现。新车提供的是1.5T发动机,匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率达到了170马力,峰值扭矩253N.m,数据上来看,空间表现很不错。值得一提的是前后悬架的几何结构,成功地实现了减重,底盘调教更加的出色。
小编总结:从外观上来看,全新现代途胜L保留了韩系车型固有的风格,内饰设计的比较上档次。此外新车的空间表现是个核心竞争力,而且百度加持的智能互联也是亮点,在稳定的三大件上提升了竞争力。如果价格合适,这款现代车型是具备“爆款”基因的,目前整个紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的,现代汽车也终于拿出了看家本领,现代汽车能够凭借这款车型,在2021年取得突破吗?