在国内的汽车市场中，日系品牌汽车性价比高，不但耐用性好，而且还非常保值，家用代步车，省心是最关键的，那么现在紧凑型SUV比较吃香，尤其是日产逍客，销量一直都非常稳定，零重力座椅，舒适得体，女性车友比较喜欢。
逍客销量高，除了品质好之外，它的市场定位也很独到，它是一款紧凑型SUV，但是它与RAV4，本田CRV，奇骏这三款紧凑型SUV相比，它的车身尺寸偏小很多，特别适合市内驾驶。
而同尺寸的不同缤智，和丰田奕泽，则是小型SUV，比逍客低了一个级别，逍客在价格方面，优惠幅度非常大，日系三个品牌，质量和保值率都是一样的，车友更愿意选择价格更低的逍客。
相信大多数车友都会认为日产汽车不安全，钣金薄，前后防撞梁也比较单薄，有的车型还没有防撞梁，其实，只有日产汽车的车主，他们才最有发言权，几乎都是通过事实来验证的。
逍客的车尾看上去没有什么事，但事实证明，逍客的安全系数并没有想象中的那么糟糕，日产汽车一向提倡受到撞击的时候，车身能够吸能，看来这是真事，逍客被运到四S店之后，修理工拆开后杠之后，吸能盒和后保险杠都完好无损，没有变形。
在一旁观看的车友称：怎么没有看到泡沫呢？是不是连泡沫都简配了，没有泡沫能起到缓冲的作用吗？居然也这么结实，逍客的质量真不错。
以往日系车发生刮碰时，前后防撞梁里面都有白色泡沫，或者黑色泡沫，其实这并不是我们常见的普通泡沫，它对车身和行人是有一定保护的，听说这种缓冲泡沫如果损坏了，换新的价格挺贵呢。
拆开后杠之后，看到后防撞梁，很厚实，增加了抗击力度，并且车身的尾箱也没有任何变形，以前总说日系车不结实，不安全，看来要从新认识日系汽车了。
不过，这次追尾，德系的宝来车头没什么大事，说明撞击力不强，车速不快。这就是车尾防撞梁没有变形的原因。车友们长长说：车头要比车尾软一些，主要是为了降低对行人的伤害，如果宝来车速快的话，逍客的后防撞梁也会变形的。
其实在防碰撞测试的时候，车速都是每小时40公里或60公里之内，每小时40公里的撞击力就已经很大了，这次宝来追尾逍客，时速不会超过每小时30公里的，要不然不会这么轻。
总而言之，逍客加厚防撞梁还是非常厚道的，安全性方面得到了升华，它能成为街车也不是偶然的。