五菱是一家善于制造爆款的车企，直达心扉的营销方式打动了不少人。五菱宏光MINI EV就是这么一款目前电动汽车市场当红的产品，这款车型的月销量力压特斯拉荣登新能源汽车的冠军宝座。此后马卡龙版本的五菱宏光MINI EV上市、敞篷版车型在上海车展亮相，让五菱赚足了风头。
初尝甜头的五菱似乎并不满足于宏光MINI EV所获得的成就，于是他们又推出了一款电动代步汽车，试图确立五菱微型电动代步车的王者地位。新车的名字叫做Nano EV，读起来非常顺口。目前，Nano EV的申报图已经被曝光，网友：看着情形，又一款爆款，接下来请跟随我们的脚步观摩一下这款新车吧。
外形：相比E200有新鲜感
与新宝骏E300改名为KiWi EV的套路一样，Nano EV本质上就是宝骏E200的换壳车型，在基础架构部分并没有做太多的改动。Nano的前脸造型有了较大的变化，相比宝骏E200看起来更为运动。大灯的上方改用一条贯穿式的装饰条，起到营造层次感的作用。保险杠则使用了黑色塑料作为主体，两侧獠牙式的装饰非常凶悍。值得一提的是，新车由E200上的骏马LOGO换为银色的五菱LOGO，说明Nano EV的定位要高于五菱宏光MINI EV，但是低于宝骏的E200，这款车的价格也许能够给到我们惊喜。
从申报图来看，新车的侧面造型与E200几乎保持一致，双色版本的车型极具视觉冲击力。轮毂使用了全新的样式，尺寸似乎变得更大。
车尾的造型基本上延续了E200的设计，包裹住后挡风玻璃的灯带较为亮眼，尾门上的部分更是有WULING的英文标识。后保险杠的造型与前排基本一致，锋利的倒C型装饰质十足。根据目前曝光的信息来说，Nano配备了倒车影像这个实用的配置，对于安全非常有利。
空间：两座布局
Nano EV的车身尺寸为2500/1526/1616，轴距为1600，这样的尺寸跟宝骏E200几乎一致，在市区用起来极其灵活。新车使用两座的布局，仅能够满足两人出行的需要，带娃、坐人就无法满足了。座椅使用了一体式的设计，属于柔软舒适的类型。
如果对于空间有需求的话，四座布局的五菱宏光MINI EV是一个更好的选择。除了后排能够乘坐成年人外，后排座椅还配备了两个儿童安全座椅接口，使用儿童安全座椅比较方便。
机械：续航超过300KM
Nano EV使用的是磷酸铁锂电池，综合续航为305KM，相比五菱宏光MINI EV要充裕不少。受限于成本，Nano EV并没有使用双电机这样的布置，新车的最大功率为24kW，最大扭矩为85Nm，菜市场买买菜还是比较从容的。宝骏E200上没有配备快充的功能，不知道五菱会不会在Nano EV上给我们一个惊喜。
配色：搭配丰富，改装潜力大
除了常规的同色配色以外，目前申报的Nano EV还提供四款双色的撞色搭配。鉴于五菱宏光MINI EV深厚的改装潜力，造型更时尚的Nano EV改装潜力也许会更高，期待日后的改装作品。
安全：经受住碰撞测试的考验
既然Nano EV的尺寸这么小，安全性会不会表现一般？我们可以以宝骏E200的碰撞测试作为参考。与之对撞的宝骏310的车头已经严重变形，足以说明车速并不慢。但是碰撞过后的宝骏E200，驾驶舱的空间并没有受到影响，安全气囊顺利打开。总的来说，这款小车的安全性能还是不错的。
总结：五菱在定价上总是能够给我们带来惊喜，无论是宏光MINI EV还是全能MPV凯捷，价格上都非常亲民。换装五菱银标后的Nano EV，在价格上相比宝骏E200必然有所下降，这款车型的出现将会是五菱宏光MINI EV的一个很好的补充。两者要是能够做到强强联合，五菱成为电动代步车霸主也是指日可待。