撰文丨小王
近期，针对台军发生的两起飞行事故，有媒体报道猜测，台湾军队演训殉职一事，大部分原因应为“军运不佳”。对此，台“防务部门”发新闻稿作出驳斥，指出台军正在持续强化战备训练，也是为了确保台湾的稳定和平，并表示对于台军在演练中发生的意外，始终秉持务实的态度，才能痛定思痛，安定军心。
台空军曾发生过多起飞机失事
11月17日晚上，台军的F-16战机进行巡航训练，当该战机起飞2分钟后，在晚上6点07分在花莲外海失联，该战机飞行员蒋正志至今仍为寻获，当民进党当局得知这一消息后，第一时间指示相关单位进行全力搜索抢救。随后，台防务部负责人于11月18日亲自督导搜救行动，不料搜救超过16个小时仍未发现战机和飞行员的踪影。
而早在10月29日，台军在一次巡航任务中失去一架F-5E战机以及一位上尉飞行员，随后确定该名飞行员殉职，没想到仅仅20天的时间，台军又发生了同样的事情。据台媒梳理，从1997年第一批F-16战机抵达台湾到至今，共有7架该战机失事，首批飞机在台湾地区的空军服役超过了20年，在最近5年来，发生的多起坠机事件中，共造成了十余人死亡。
台战机失联舆论指向解放军军机
有台媒报道，11月18日，一位姓蔡的已退役飞行员公开表示，认为由于解放军军机自11月月份以来多次“扰台”，因此不能排除其给台空军增加了负荷，产生了一系列的影响，还强调如果飞行员疲劳，是很容易产生“空间迷向”。另外，报道还称，在美国大选期间，解放军军机“扰台”次数增加，台飞行员都始终处于高压的状态，再加上大陆的战机数量较多，台军只能打车轮战。
对此，台湾前“空军副司令”张延廷表示，飞行员蒋正志的飞行时数超过2000小时，因此首先可以排除人为因素，“空间迷向”因素也被排除，最后，他认为“机械因素”可能性较高。而台防务部门次负责人张哲平表示，台空军每天都有按时完成8个小时睡眠的任务，不存在西南空域对飞行员造成负荷和压力的原因，他还表示西南空域没有使用花莲机型，其使用的是嘉义以南的机型，再加上17日只是例行训练，与西南空域无关。
对于台战机频繁失联，网友们各抒已见，有网友调侃只要解放军军机多飞台湾，就能让台湾空军因为疲劳打不了仗，也有网友怀疑是台湾当局是否买了美国的二手货，11月份以来，台军的两次失事纷纷引起了外界的臆测。
免责声明丨本文由《海峡军情》原创创作，图片来源网络，如有侵权请联系告知
部分消息参考丨福建日报