油泥是指发动机内部的燃油残渣。也称为碳泥，它残留在发动机机油中，并由机油滤清器过滤。但是，如果不更换机油或机油滤清器，则会积聚淤渣，并且机油会变脏并变质。如果机油是黑色的，则很可能由于污泥导致的，因此有必要更换机油。
首先说这种油泥是正常的吗？肯定是不正常的。也有很多人解释说这种油腻是正常的，每个发动机都会有，这种说法是错误的。机油由机油泵通过滤网泵送到发动机各部位，从上而下再次返回到机油滤芯中，过滤完杂质以后流向油底壳。这种油泥可以说是机油粘度的好几倍，基本上不具备流体的性能，会牢牢吸附在机油泵过滤网表层。滤网不能有效的吸入足够的机油，就会影响机油的循环性能，导致机油加速恶化，油泥就会越来越多。机油在发动机中有冷却的作用，流量不足导致局部机油高温是产生油泥的根本原因。
机油滤芯在机油循环过程中会把残留留在滤芯内，如果机油循环正常，这些油泥应该是在机油滤芯里，而不是在机油泵滤网上面吸附着。那么每次都是更换的好机油，为什么还会这种情况呢？对于涡轮增压发动机使用低粘度机油是有可能的，但是对于普通发动机且更换机油型号正确的前提下，油泥并不是由机油问题引起的。当然，假机油就另当别论了。
如果发动机有过高温，冷却液缺少，散热不良等情况发生过，是完全有可能导致机油高温产生油泥的。在这种情况下建议首先排除外部故障，先要保证发动机的散热没有任何以后，再次清洗机油泵即可。加入新机油行驶一段时间后，再次拆开进行查看，顺便可以提前清洗一次发动机。
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