原标题：跨阜石路节点上午取得突破进展
本报讯（记者孙云柯）“接上了！接上了！”今天上午10时03分，随着第二联钢梁顶推抵达预定位置，与第一联钢梁在阜石路上空“胜利会师”，这标志着S1线金安桥至苹果园区间工程取得突破性进展，为最后一联上跨喜隆多广场顶推施工打下坚实基础，保障S1线在明年年底实现全线通车。
S1线“最后一站”金安桥到苹果园站区间工程全线为高架桥结构，全长1194.05米，分为三联顶推，目前已完成第一、二联共计671米的钢架顶推工作。其中，第二联钢架顶推是整个工程的关键节点，需要上跨阜石路主路及辅路。
明年年底，S1线最后一个节点工程金安桥站至苹果园站区间完工，S1线将实现全线通车。届时，金安桥站S1线、地铁M6线、M11线及规划的市郊铁路京门线项目将实现四线换乘。
S1线：其是北京首条中低速磁浮线路，西起门头沟区石厂站，东至石景山区苹果园站，线路全长10.3公里，共设立8座高架车站。除苹果园站外，石门营站至金安桥站等7站均在2017年12月30日建成并开通运营。