汽车行业竞争非常激烈，每个品牌都使出浑身解数，每一种豪华车都沐浴在荣耀之中，" 宝马X5被称为 "车市巨无霸"，昂克赛拉是 "弯道之王"，懂车的人因此不得不买，车企之间互不相让，尽量满足车友们的需求，但一款品牌车只有定位正确，才能脱颖而出，比如马自达CX-5，马自达CX-5基于马自达深得人心的热门外观配置，充分满足了大众对昂贵车型的支持欲望，从而产生了巨大的宣传效果，因此，它在汽车市场上留下了自己的印记，然而，随着生活水平的进步，车友们对小车的要求也越来越高，对动力系统、驾驶体验、良好外观的综合开发成为车企生存的基石。
今天给大家介绍一位车友小青，他开了四年的现代途胜，先是给老板当司机，后来刚花22万买了一辆马自达CX-5，他一个月前拿到车，已经行驶了2100公里，两车一对比，差距很明显，马自达CX-5是一款什么样的车？它与现代途胜的主要区别是什么？我们来看看小陈的高度评价，首先，我最满意的是外观，出色的造型图案显示了设计团队的杰出工艺，造型犀利的前大灯搭配格栅周围的镀铬，显得非常新颖，而尾部微微收敛，有力地凸显了驾驶者低调而不张扬的品质，马自达CX-5的外观和现代途胜还是有不少差距的，但我更喜欢马自达CX-5的外观，外观是让我对马自达CX-5一见钟情的地方，简约朴实的设计包含了无数匠人的汗水，前面的角度没有什么俗气和讨厌的地方，一看到尾灯就知道是马自达。
马自达CX-5和现代途胜看起来差别很大，但我更喜欢马自达CX-5，从内饰的角度来看，中控整洁简单，但功能相同，车内的用料在这个价位段是非常保守的，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简单直观，操作方便，如果非要拿内饰和现代途胜相比的话，我会说我喜欢马自达CX-5简单裸露的内饰感觉，柔软的包裹性座椅套件让你长时间坐着也不会感觉到背部疼痛，马自达CX-5搭载的是一台2.0排量的直列四缸发动机，最大输出功率为155 PSI，方向盘轻盈，单手操作方便，整体感觉相当顺畅，方向盘轻盈，单手操作方便，整体感觉相当顺畅，过弯稳健，滚转较低，驾驶乐趣十足，10秒的实际0-100km/h时间与动力强劲的现代途胜相差不大，但在驾驶感受上，并没有太大的区别。
就空间而言，容纳一家人出行完全不是问题，得益于1685mm的车高，前后排的头部空间对于身高182cm的年轻人来说都很充裕，1842mm的车宽让它看起来很体面，第二排即使坐满人也不会觉得拥挤，2700mm的轴距表现让它在空间上有优势，前排 而后排是黄金比例，第一排调整到最舒适的位置，后排亲属的腿部空间还是很充裕的，隔音降噪和舒适的配置马自达CX-5也是非常不错的，空调上的制冷效果略显高效良好，车内良好的隔音降噪功效让车内车外有效分离，车内的静音性很高，综合来看，马自达CX-5的空间数据比现代途胜要好。
在燃油经济性方面，马自达CX-5的平均实际油耗不到8.0升，城市段的计量油耗为10.4L，而在阳光充足的道路上，它的油耗仅为6.7L，所以对于我来说，马自达CX-5的油耗是比较满意的，话说回来，我觉得它很适合我的需求，尤其是它的外观得到了很高的评价，现代途胜不错，但马自达CX-5对我来说更受追捧，现在大多数有身份的人都喜欢它，我觉得这是一款真正有格调的好车，开着它我很开心! 我想用三个字来形容它。
车友们告诉我们，马自达CX-5之所以能在SUV中赢得如此地位，不仅是因为它的外观，还因为它的操控、空间、内饰各自满足了车友们的需求，汽车热销榜上的马自达CX-5 2019云控版2.0L 6AT两驱智能风尚版售价仅为18.98万元，在安全和高科技配置方面，它配备了电动折叠后视镜功能、电子手刹、自动 发动机启停、胎压监测、ABS防抱死系统，与其他同类车相比，马自达CX-5的性价比更高一些，对于马自达CX-5这款马自达实力派车型的未来，你怎么看？