最不该倒下的“实力派”，纯正德系豪车背景，今月销不足E级一半
随着目前国产汽车的崛起，目前汽车市场形成了以日系车和德系车为主导、法系车、美系车、德系车和国产车紧追其后的局面。在这些车型中，有实力的优秀车型不再少数，而在各自品牌的豪车中，也是有着表现不俗的车型，其中最具代表性的莫过于BBA，作为国内豪车中最具代表性的品牌，BBA一直以来都是热门购置豪车的热门选择，其中，更新过后的奥迪A6L更是在销量方面达到了同级别中的前列，是一款不错的“实力派”车型。
最近不少汽车市场不少消费者都把目光放到了奥迪A6L的身上，作为曾经C级车中当之无愧的“实力派”，如今似乎遇到了销量瓶颈，月销达到了7683辆，虽然这个成绩并不算差，但是对于曾经连续月销过万辆的奥迪A6L来说，下降的着实较为的明显。而且目前国内的市场豪车销量均以BBA为主，在销量方面，以往奥迪A6L要力压同级别的奔驰E级和宝马5系，而如今奔驰E级以月销16406辆的成绩成功的压制住奥迪A6L和宝马5系，奥迪A6L销量下降究竟是为何呢，下面我们一起来看看。
奥迪A6L是一款具有纯正德系豪车背景的轿车，以往主要是作为商务车型，而随着新款的变化，更多注重了运动化的设计，使得该车更受消费者们的青睐。奥迪A6L的颜值不低，大尺寸的六边形中网是奥迪家族最新的设计，两侧矩阵式大灯组不愧为灯厂的造型，内置LED的灯腔，点亮之后的视觉效果较为的出色。下方的进气口造型夸张，整个前脸显得颇为的时尚。
车身设计上，五米长的车身看上去颇为的修长，车顶线条流畅，稍显溜背式的造型看上去颇为的时尚。侧面腰线凸起贯穿车身，使得整车看上去更加的立体。底部配备大尺寸的五辐式轮毂，运动气息得到进一步的提升。尾部加入了小鸭尾式的扰流板，造型更为动感，全新尾灯在点亮之后的辨识感较高，双边共出的排气方式彰显动力，整车尺寸为5038*1886*1475mm，轴距为3024mm。
内饰方面，整体变化也十分的明显。取消了悬浮式液晶屏的设计，采用三联屏的设计，使得整车科技感更加的明显。三幅式方向盘转向精准，后方配备了全液晶仪表盘，视觉效果表现出色，中控台偏向驾驶座，操控性较为的出色，大尺寸的液晶仪表盘和触控式的控制区域，显得较为简洁、大方。飞机式的挡把造型较为独特，大面积的银色饰板和贯通式的空调出风口都是该车的看点所在，配以皮质包裹的座椅，使得整体看上去更加的上档次。和以往商务型较为出色的风格相比，更加注重整体的平衡性和协调性。
配置方面，胎压监测、夜视系统、上坡辅助、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙启动等诸多的配置都备齐其中，可看出奥迪在配置方面表现得诚意十足。
动力上，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为320Nm，传动系统采用7挡双离合变速箱，操控性较为出色，采用五连杆式的双独悬，油耗最低百公里仅为6.8L。
对于奥迪A6L基本已经了解了，这款豪车的表现并不差，自从取消了商务范之后，较为注重更方面的均衡性，这无疑使得该车本身的特质大打折扣，而且相对于奔驰E级来说，缺少了独有的特点，也使得这款车在竞争中减弱自身的竞争力，加上更多同级别豪车的出现，销量下降也是情理之中，不过结合来看，该车还是具有较强的实力的，如果就此倒下就未免太可惜了，大家觉得呢？