上周三，师傅接到一个救援电话，车主说她的车出现问题了，手动挡的车，挂上档后，车不会动，不论是哪个档位都是这样。车主又在师傅的指导下尝试，依然如此。
既然是这样的情况，那就只有去救援才行，师傅就开着拖车把车拖回厂里。如下图所示，这辆车的标志，是不是很像宾利？师傅说，这是一辆奇瑞瑞麒，2010年出厂，配置的是1.3L排量的发动机。
虽然这辆奇瑞已经有10年的时间，但是它的行驶里程却很少，如下图所示，只有4万多公里，平均一年才跑4千公里。
找到车后，师傅启动发动机，原地运转正常，踩油门加速也正常，可以确定发动机没有问题。然后踩下离合器踏板挂档，松开离合踏板后，车确实不会动，不论是哪个档位都一样。
这可能的原因有：一、离合器拉线损坏；二、档线有问题；三、离合器三件套有问题；四、变速箱内部有问题。具体是哪里的问题，需要一步一步检查才行。
随后，师傅打开发动机前盖，如下图所示，检查离合器拉线和档线都正常。师傅判断，最可能的原因是离合器片烧坏，发动机的动力无法传递到变速箱，手动变速箱本身很少会损坏，不过这还得进一步检查才行。
师傅把车升起来，检查底盘，而底盘的情形让师傅感叹！如下图橙色箭头所示，发动机和变速箱上面有特别多的机油，这都是发动机上部漏油所导致。
很快，师傅就确认问题，如下图绿色箭头所示，这是发动机和变速箱的结合位置，这个位置有很多黑色的杂质，并且还有一股很浓的糊味，这基本就可以确定是离合器片烧坏，导致发动机的动力无法传递给变速箱。无论变速箱怎么挂档，车就是不会动！
所以，师傅给出的维修方案是：更换离合器三件套和发动机漏油的气门室盖罩垫子。车主同意维修后，师傅先用高压水把发动机和变速箱下部的油污清洗掉，如下图所示，不清洗的话，这很难下手！
下图所示，这是清洗后的情况，油污基本被清洗干净。然后，师傅开始拆卸变速箱。
由于副车架的限制，变速箱拆下后，并不能被取下来，只能往一侧放，发动机和变速箱之间只有十多厘米的距离，不过这也可以维修。下图绿色箭头所示，变速箱的这个位置有特别多的杂质，这都是离合器片异常磨损所产生。
当师傅把离合器压盘和离合器片拆下后，问题就显现出来，如下图橙色箭头所示，离合器片的这一面已经没有摩擦材料，只剩铁片。再看绿色箭头所示的离合器压盘，已经被离合器片磨损坏。
这个离合器片只有和压盘接触的一面损坏，而与发动机飞轮接触的一面还正常，如下图橙色箭头所示，这一面的摩擦材料还有很多。
这就是导致这辆奇瑞挂档不动的原因，当师傅把新离合三件套安装之后，一切恢复正常。师傅介绍，离合器片磨损异常与车主的驾驶习惯关系很大，比如起步时大油门、换挡后离合半联动等，若是车主的驾驶习惯好，离合器三件套能用很久。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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