要问现阶段什么话题最热，想必大家都能脱口而出：“新能源啊”。没错！随着时代进步，汽车工业发展迎来了新的节点，纯电动车相比燃油车多出许多优势，且后期维护成本较低。不过，现如今的年轻消费者十分挑剔，对于纯电动车型，他们不仅要求续航水平过硬，颜值、配置、空间也必须样样不落。那么今天推荐的这四款车型均能满足上述需求，你说不信？别着急，看完这篇文章相信您的想法会有所转变。
此次推荐的四款车型均为纯电动车，且NEDC综合续航里程均达到了500km以上，市区内代步无需担心。此外，四款车型的品牌在新能源市场当中处于佼佼者，三电系统研发水准过硬且拥有良好的口碑，同时，这四款车型也是品牌旗下的销量担当。
一、外观综述
四款车型在外观设计上各具特色，家族风格浓郁。先从几何A说起，几何A是吉利几何品牌的首款车型，外观上采用了“多维流动生命体”设计理念，相比于其它三款车型，几何A外观看上去要更加科幻，有种概念车的既视感，相信大多数年轻消费者更偏向于这种设计。
秦Pro新能源则采用了“DragonFace”设计语言，该设计语言最早应用在比亚迪唐车型上，一经亮相便受到广大消费者一致好评，同时，运用到轿车上也毫无违和感。个人认为，秦Pro新能源最大亮点在于前脸部分，其余三款车型均采用封闭式前格栅，而秦Pro新能源则采用黑色网格设计，配合张力十足的车身线条，看上去极具视觉冲击力。
AionS和北汽新能源EU5同样具有看点，AionS前脸采用了许多见棱见角的设计，凸显个性不同，车尾则采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计。北汽新能源EU5则具有浓郁的家族风格，前脸两侧“C”字型LED日间行车灯辨识度较高，上方两侧头灯中间以镀铬装饰条相连接，车尾相比于其它三款车型略显中庸一些，整体偏向家用。
外部配置方面，四款车型基本配置均有所配备，主要差别在于日常便利性配置的不同。除几何A以外均配备了天窗，其中AionS为可开启全窗，更加厚道一些，天窗开阳面积更大，对后排乘客更加友好。
值得一提的是，几何A配备了独有的感应后备箱，同时，四车门均配备了无钥匙进入，大幅度提高了日常便利性，而其余三款车型仅前排有所配备。此外，四款车型在灯光方面侧重点不同，几何A配备了自适应远近光灯，秦Pro新能源与AionS则配备了转向辅助灯，同时，除AionS外，其余三款车型均配备了自动头灯功能。
外观小结：
四款车型外观各有各的亮点，几何A更加科幻、秦Pro新能源富有中国风、AionS则偏向时尚、北汽新能源EU5家族风格浓郁，至于哪个设计更入您眼，还得由您决定。配置方面，四款车型配置其实差异不大，主要差别在于部分便利性配置上，侧重点各有不同，不过对于家用而言，四款车型都完全能够胜任。
二、内饰配置综述
四款车型的内饰相比外观要更加个性，几何A采用了极简设计风格，加之灰/白的颜色搭配，很有未来感。秦Pro新能源则拥有浓郁的家族风格，这套内饰在此前比亚迪多款车型上有所运用。AionS的内饰设计则给人一种档次感，先不说中控台上两块大尺寸液晶屏带来的科技感，整车的用料以及做工都无可挑剔。北汽新能源EU5的内饰中规中矩，没有太多突出的亮点，各功能区域划分清晰，易于上手操作。
四款车型除AionS外，其余三款车型的中控屏均采用悬浮式设计，这也是当下较为流行的设计手法。尺寸方面，几何A与AionS一致，均为12.3英寸，表现出众，北汽新能源EU5尺寸最小，不过内部UI设计简明易懂，易于上手操作。
此外，四款车型多媒体系统配置方面水平相当，不同的是，此次推荐的秦Pro新能源车型不支持手机互联/映射功能。
内饰配置方面，四款车型各有取舍，但都处于主流水准。相比之下，秦Pro新能源配置更加全面，基本上涵盖了日常使用的各项功能，同时还配备了手机无线充电功能。几何A和北汽新能源EU5均配备了内置行车记录仪，为消费者省去后期加装的烦恼。除AionS外，其余三款车型则配备了单色氛围灯，年轻消费者会比较看重该配置。此外，除北汽新能源EU5以外，其余三款车型空调配置较为齐全，配备了后座出风口和温度分区控制。
内饰小结：
内饰方面，四款车型在设计手法上都非常独特，其中，几何A可以算得上是该细分市场最具未来感的内饰，加之灰/白的颜色搭配，很讨年轻消费者喜欢，其余三款车型则各有各的亮点。配置方面，秦Pro新能源与AionS比较齐全，同时，AionS还支持多项实用性功能选装。北汽新能源EU5在舒适性配置方面略有欠缺，比如没有配备后座出风口、车载空气净化器等。
三、性能综述
动力方面，从配置表可以看出，北汽新能源EU5可以说车身尺寸最小，但动力却最强，电机最大功率达160kW。秦Pro新能源与AionS最大功率保持一致，均为135kW，而几何A在功率和扭矩参数上明显落后于其他三款车型。
续航里程方面，四款车型NEDC综合续航里程均达到了500km以上，足以满足消费者市区内代步或近郊自驾的需求。值得一提的是，秦Pro新能源续航里程在这四款车型当中出众，达到了520km。
动力小结：
得益于电动机的特性，四款车型在市区内可谓游刃有余，起步、超车可一气呵成。其中，北汽新能源EU5在动力上占优，最大功率达160kW。而至于消费者较为关心的续航里程方面，四款车型均达到了500km以上，哪怕周末组团去近郊也完全没有问题。
四、空间综述
乘坐空间方面，除北汽新能源EU5外，其余三款车型前/后排均有不错的表现，同时，座椅柔软度都相对不错，只不过在用料上有所区分。其中，几何A采用环保的织物座椅，秦Pro新能源和北汽新能源EU5采用仿皮座椅，AionS则采用皮/织物混搭形式。
储物空间方面，四款车型均有着不俗的表现，前排较多的储物格满足日常所需。值得一提的是，秦Pro新能源挡把前方设有一个储物格，内部支持手机无线充电功能，而AionS同样支持无线充电功能，只不过需要选装，同时，中控台采用了分层设计，下方提供容积可观的储物槽。
秦Pro新能源和AionS的后备箱表现不错，地台十分平整，常规容积下能分别达到450L和453L，几何A和北汽新能源EU5稍逊前两位选手。
空间小结：
国内消费者其实对于储物空间并不是那么刚需，主要关心储物格的位置是否合理，有没有发生遮挡或不适用等情况。通过四款车的表现来看，基本上都令人满意，秦Pro新能源和AionS还配备了实用的无线充电功能。除此之外，四款车型的后排座椅均支持比例放倒，后备箱空间灵活性表现都很不错，不过AionS后备箱空间被轮拱侵占的情况较为明显，一定程度上影响了后备箱空间利用率。
五、安全配置综述
安全小结：
安全配置方面，秦Pro新能源相对缺失较多，除配备常规的安全气囊外，仅配备了倒车雷达和倒车影像，同样的，AionS虽然也仅标配这几项功能，但支持车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全以及前驻车雷达的选装，消费者可根据自身需求进行选择。几何A与北汽新能源EU5在安全方面做的相对较为到位，特别是北汽新能源还配备了独有的前/后头部气帘、并线辅助以及陡坡缓降功能。
总结：
受一、二线城市限购和限号政策影响，选择一辆纯电动汽车无疑是个明智的选择。当然，前提是这些纯电动车型的硬性指标必须过硬，消费者才会选择去接受这些新鲜事物。此次推荐的四款车型外观和内饰都十分个性，且配置丰富，消费者最为关心的续航里程也都达到了500km以上，让人用着放心。如果您正在关注新能源车型，不妨深入了解一下这四款车型。