说到三缸机，相信每一位车友都忍不住想要吐槽一番，抖动、异响、后期动力弱等等。虽然三缸机在中国市场并不受待见，但不难发现，很多合资品牌都比较喜欢三缸机，其中美系车型占据多数，但也有着很多产品力出色的车型最终因为三缸机不得不接受惨淡的销量，比如说别克威朗。其实威朗的产品力有多出色，笔者不说大家也都知道，车身长度远远超过了同级别的平均值，曾经的1.5T动力再换装了1.3T三缸机之后，销量始终是在下滑。
那么市场中有没有搭载三缸机，叫座叫卖的车型呢？这样的车型在中国市场确实不多，毕竟三缸机让消费者伤透了心，但也有一款搭载着三缸机的车型在中国市场有着出色的影响力，这款车型就是宝马X1。。宝马发飙了！从27.88万跌至22.28万，空间超汉兰达，还买啥途观L？作为宝马品牌的入门级SUV，宝马X1自从升级改款之后，就保持着同级别出色的销量。虽然是三缸机，但却拉低了售价，部分地区入门车型低至22.28万元，再有着宝马品牌的影响力衬托，消费者最终还是心甘情愿买单。
在外观的设计上，宝马X1主打年轻消费群体，所以运动的外观自然不能缺少。外观采用了品牌全新的设计理念，气场不逊色宝马X3，双肾进气格栅搭配天使眼大灯，外观有着极高的品牌辨识度。同时宝马X1外观采用了大量的空气动力学设计，再搭配硬朗的车身线条和双色造型精致的铝合金轮毂，同时尾部还有着真实的双边排气筒，运动感的营造出相比同级别主流车型，完全是有过之而不及。
来到车内，整车的内饰风格完全与X3、5系等车型极为相似，只是中控台造型尺寸比例有所减小。内饰的用料做工一如既往体现豪华质感，中控台有着贯穿式的镀铬线条与黑色钢琴烤漆面板的点缀装饰，同时车门扶手边缘还有着内饰的氛围灯，档次感表现的十分显著。相比旧款车型，悬浮式的中控大屏幕尺寸有所改变，全系标配10.25英寸，车机系统支持双C互联功能，中高配车型还带有车联网，再搭配鸡腿型电子档把，内饰科技感表现的十分出色。
如果说因为三缸机放弃了宝马X1，相信更多消费者是冲着宝马X1的2780mm的轴距长度购买，同级别除了奔驰GLB能够与其对比，就连哈弗H6都有些逊色。而宝马X1车身长宽高分别为4565/1821/1620mm，紧凑的车身拥有着同级别宽敞的后排腿部空间，行李箱常规容积为505L，放倒后排座可拓展到1650L，空间作为家用极为适合。
在动力方面，宝马X1分别有着1.5T三缸和2.0T四缸两款动力总成可选，除了2.0T顶配车型匹配8AT变速箱，其余车型均匹配7挡双离合。发动机最大功率分别140马力和192马力，最大扭矩分别220牛米和280牛米。1.5T+7DCT百公里加速实测仅需要9秒，加速超车毫无压力，同时百公里油耗低至6.2L，更为照顾到燃油经济性。
宝马发飙了！从27.88万跌至22.28万，空间超汉兰达，还买啥途观L？总结，虽然宝马X1搭载三缸发动机，但并没有影响到市场的销量，有着出色的机械调校和厚道的用料做工，显然宝马品牌设想非常全面。亲民的价格定位，同级别超长的轴距营造宽裕的乘坐空间，动力满足家用代步，且兼顾着出色的燃油经济性，如今会在市场走红也是理所当然。对于宝马X1各位还有哪些看法，欢迎在评论区交流讨论。