随着梅赛德斯2021款C级发布日期的临近，我们终于蹲守到了接近量产状态的测试车。该车已去除车身绝大部分的伪装，下面让我们来看一看新C的变化。
相较于老版C级，新C级取消了锐利的车身特征线，取而代之的是更加柔和简洁的高腰线设计，镀铬装饰的门把手位于腰线下方，整车气质偏向成熟稳重。
前脸造型依然被伪装遮挡着，只有部分前大灯暴露在外，我们猜测其前脸风格将类似于新CLS和新S级。另外，新C级的进气格栅似乎比老版的要小一些，不过这点需要等到正式发布后才能确认。
新C级最明显的变化是在车尾部分。灯组布局方式由老C宽大的纵向布局转变为新C狭长的横向布局，据悉该设计将广泛应用于梅赛德斯新一代车型中。
遗憾的是这次没能拍到驾驶室内的照片，不过老C级的平板式中控显示屏已被安装了MBUX信息娱乐系统的大尺寸集成式触摸屏所替代。根据再早以前的照片显示，空调控制系统不会集成到主显示屏，乘客仍然需要通过屏幕下方的触摸式按钮调节。
而在动力方面，全新MRA平台将为新C带来更好的性能表现。有传言，采用了混合动力加4Matic驱动系统的新C车型将有望超越目前AMG同等级别内燃机车型的表现。产品升级涉及多款车型，除了新AMG C53和AMG C63外，梅赛德斯还将在不久的将来推出新C级全地形旅行车。