不知道大家有没有注意过路上的车辆，有些车的轮胎比较宽，有些车的轮胎看起来很窄，小编身边的朋友也有特意到修理厂换宽或者是窄轮胎的，他们对两种轮胎的描述也是不一，在很多车友看来，宽一点窄一点好像也没区别，都是上路跑的轮子，但是在老司机眼里，两种轮胎的差别大了去了，对汽车的油耗还会产生一定的影响。
咱们先说说轮胎的美观性，之前小编在路上遇到过一款车，具体车型已经忘了，但是对它的轮胎记忆很深，因为那台车看上去并不是属于小巧型的，甚至有些笨重感，4个轮胎却非常窄，感觉轮胎尺寸跟车身尺寸很不搭调。这类车如果换上一组比较宽的轮胎，应该会漂亮很多。同理，那些体格比较小巧的车型，如果配上一组宽轮胎也会产生违和感，不少车友换轮胎，就是因为让自己的车看起来更加美观。
宽轮胎给人的第一感觉就是更加稳重，比那些略显单薄的轮胎更能让人感到踏实，而且看起来更大气一些，宽轮胎之所以会给人这种感觉，并非是视觉效果，而是宽轮胎在行驶期间与地面的接触面积更大，不容易出现打滑的情况，如果你觉得自己车技不够好，下雨天下雪天总是出现打滑的情况，可以换一组宽轮胎。
接下来再说说窄轮胎，为啥很多车友买车以后换上了更窄的轮胎呢，很大一部分原因是窄轮胎相比宽轮胎更省油，而且售价更便宜，车主们都比较在意燃油经济性和性价比，这一点就成了窄轮胎的一大优势，但是在行车安全方面上没有宽轮胎那么让人放心，抓地力相对弱一些，刹车时可能会出现打滑的现象。
对于各类轮胎比较了解的车主应该很清楚，很多宽轮胎的售价是上千的，而窄轮胎一般只需要几百块钱就能换上，差的可不是一点半点，在小编看来，普通家用车没必要特意换上更宽的轮胎，用原厂胎就可以了，如果你的车是性能车，对于轮胎的品质要求更高一些，还是有必要换上一组好轮胎的。
再就是宽轮胎和窄轮胎并不是你想换就换的，你要看你的轮毂和轮胎是否匹配，如果影响行车体验和安全，那就大可不必，如果你不缺钱，那就要考虑更换合适的轮毂了，换轮毂的同时还要改动力换刹车，而且要承担一定的风险，一般人可能接受不来。不知道大家现在所使用的轮胎是哪一种呢？