新套娃铺开用，别克威朗Pro内饰官图发布
2021上海车展上发布的别克全新威朗Pro，最近终于亮出了它们的内饰官图，这套全新的内饰设计多少有点熟悉，因为之前别克新款GL6已经采用类似的设计风格。
而最具亮点的新设计元素，毫无疑问就是双10.25吋全液晶仪表及中控联屏，配合大面积软性材质、3D立体触感拉丝装饰、哑光高级镀铬钢琴黑镜面饰板等材料，除了看起来更新潮之外，档次感和精致度都要比以前好一些。
别克官方还顺带公布了威朗Pro的部分空间数据，它前、后排有效头部空间达到960mm，前后排肩部空间分别为1425mm和1400mm，而后排膝部和腿部空间则分别为115mm和960mm。此外，它还设有26出储物空间，后备箱容积达到480L，并且后排座椅靠背还支持4/6分割放倒，最终容积可扩展至1150L。
别克威朗过去的销量表现并不算出色，存在感也比较弱，这次全面的升级，或许能给它带来更多的关注度。当然，全新威朗Pro想要卖得好，前提是价格要让消费者接受，否则它会重走现款车型的老路。
大众新款途观L长啥样？海外提前发官图！
北美版大众新款Tiguan最近正式发布官图，未来将会在国内推出的上汽大众新款途观L，就是按照这个版本打造。而官图上的车型还属于R-Line版本，造型无限接近欧版大众新款Tiguan，唯一区别是它与国产版本一样，轴距都经过加长。
不过，它的内饰改变并不算大，方向盘换成了全新的样式，空调控制面板的设计也做了相应的调整。它还加了一些新的配置，比如由前方碰撞预警（含紧急制动）、行人检测、盲点监控、后方交通预警、车道保持辅助等组成的IQ.Drive安全套装，无线充电，10英寸中控屏幕等等。当然，这只能作为参考，一切按照国产版本为准。
至于动力，北美版大众新款Tiguan本来也不一样，它搭载2.0T发动机，最大马力187匹，峰值扭矩300牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并可选装4Motion四驱系统。
而国产版的上汽大众新款途观L，其实工信部早前已经发布了相关的申报信息，它的造型设计也基本保持“原汁原味”，相信在不久之后，这款车就会推向市场。现款途观L在国内卖得很不错，凭借这次中期改款的机会，它或许还能保持同样的热度。
捷尼赛思这猎装车，长得真像两厢小钢炮
听说捷尼赛思要进军中国市场，这辆捷尼赛思G70猎装版值得关注一下，毕竟这款车最近才发布官图。尽管这款车属于猎装车，本应该有类似旅行车的外貌，但韩系车设计你懂的，总会有一些你意想不到的东西。反正捷尼赛思G70猎装版那短小的车身，从哪个角度看都像是一辆两厢掀背小钢炮。
实际上，捷尼赛思G70猎装版确实也比较短，车长只有4685mm，也就比自家现代伊兰特长那么一丁点，而车宽和车高分别为1850mm和1400mm，轴距则2835mm。不过，猎装车的卖点主要还是在后备箱，官方介绍，它的后备箱容积比三厢轿车版提升了40%，加上它可以按照4：2：4比例放倒的座椅，实用性也会更强。
捷尼赛思G70猎装版的内饰设计也跟三厢版本基本一样，大量的皮革包裹，粗壮的线条轮廓，显然是一套针对美国市场而设计的风格。当然，它的精致感要比美系车好一些。
它的动力与三厢版本相同，同时提供2.0T发动机和3.3T V6发动机两种选择，前者最大马力252匹，峰值扭矩353牛·米，后者最大马力365匹，峰值扭矩510牛·米，均匹配8速手自一体变速箱，并可选四驱版本。
不过，捷尼赛思G70三厢轿车版并没有引入中国市场的相关信息，更别说这款捷尼赛思G70猎装版了！至于这个捷尼赛思这个高端品牌在中国市场能否走得顺利，还得看他们营销方面的能耐。
69.99万元起，宝马新款X5上市
宝马新款X5最近正式上市，它的官方指导价为69.99-85.99万元，共推出5款车型。
这次宝马X5的小改款，外观、内饰和动力的变化其实并不大，主要是配置上做了一些调整。这次除了插电混动版的xDrive 45e M运动套装车型，其余车型不再提供空气悬挂的选装配置，对于想买宝马X5的车主来说，显然是一种遗憾。
不过，这也未必是坏事，毕竟空气悬挂本来比较容易出问题，就算车主不差钱，修起来也特别让人头疼。