汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“大放异彩”的大众途岳，街上出现的频率不断提高。“实用派选手”丰田卡罗拉，成为了年轻人的梦想之车。在买车作为人生一件大事的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如奔驰GLE和宝马X6。
提到宝马X61和宝马X62，罗先生可以说是感受颇多，朋友的一辆奔驰GLE已被他用了4个月，最近又拿下一辆宝马X6，到现在已然1个月，行驶了1500公里，宝马X6究竟有哪些特点值得眷注？奔驰GLE与宝马X6又有哪些差异？现在让我们来看看李先生是怎么说的。
先开奔驰GLE
颜值：就是颜值我才选择这个的。看起来就很凶猛，犀利，迎宾灯很有B格，外观设计超前，当然了，最早这种设计应该是飞艇，这是奔驰看家本领，漆面超级硬。
内饰是我不得不吐槽的地方，百万的车，感觉内饰啥都没有。前排内饰比起ML有很大的进步，特别是中央控制台屏幕，中规中矩，做工一如既往的别致，装饰梫木内饰木条，视觉高大上。
空间很富裕，前2后3一共5个人绝对没问题，当然舒服的话还是4个人比较好。放到后一排后储物空间增加很多，绝对足够，空间大小十分给力，前后排坐五人次轻松，背箱空间表现也特别不错，车尾箱足够用了，毕竟不是拿来拉货的。
我就是因为奔驰实在是舒适性做得太好了，选择了他。驾驶起来车内噪音很小，只有少许风噪和胎噪，舒适模式高速拐弯侧向支撑偏软，要到运动模式才比较好，座位硬，特别是两边的包围，上下车很布方便。
动力肯定算不上暴力。367的马力还是很强的，可以说是随叫随到，跟性能轿车已经差别不大了，开惯了奔驰再开以前自己的小车，感觉油门太灵敏，一蹿一蹿的，绝对够用，高速上不含糊。
驾驶起来非常轻松，没有开大车的笨拙感。但是空气悬架的加持，还是让这个车拥有不错的越野能力，很灵活，过弯也很稳，刹车总有感觉煞不住，不知道是不是我起步太猛了。
它的外观也是我要努力工作的动力(现在梦想成真了）。一直是相当经典的跨界SUV造型，后面的溜背绝对是经典中的经典，囧囧有神的大眼睛LED双眼皮，其实，不是谁模仿就可以被接受的，换了MP的21轮毂，bremboGT前六后四，回头率对懂车的来说100%。
中规中矩感觉宝马的内饰都是一样的。内饰比较高端大气，手感很舒服，中控的置物空间太不合理，手机都要放到茶杯框里.，内饰真的很一般，可以用枯燥无味来形容。
空间整体来说可以，我总一个人开。坐乘空间还可以，后排置物空间较小，一般都是自己开，坐5个人也绝对没问题，是第二排腿部空间小，充足，后一排和车尾箱空间都很大。
没有指望舒服有多好还没有我本田奥德赛舒服。加热通风都是标配，像是两个小沙发，跟同类suv比，它基本没有舒适度可言，悬架较硬，座椅是真的舒服，包裹很好，腰部感觉到有两个气垫支持可以调节。
动力强劲，提速好于路虎和卡宴。sport+情景下提速很暴力，有声浪很赞，完全够用了，线性源源不断，加速能力在城区里来看很不错了，毕竟这车也不是为了速度。
这车的操控和宝马轿车一样好。方向盘下有个过弯转弯指向包，那没得说，百万档次，辅助配置绝对够用，再多了也真的在日常用不到，高速稳定性好，超车信心十足。
结语:
奔驰GLE：选这车就是因为外观，操控性一般，坐的人比较舒服，车身重。宝马X6：舒适度更小轿车肯定是没得比的，舒适模式动力足，平时舒适模式即可。我给奔驰GLE 87分，宝马X6 92分，宝马X6的总体表现让我很满意，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。虽说奔驰GLE也是一款不错的车，不过我还是坚持买宝马X6。当下宝马X6的口碑可谓风头正盛，我相信这台车能够越做越成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先花88万开奔驰GLE，94万再开宝马X6，车主：档次谁高对比后就明白了。大家怎么看呢？