近日，大咖从外媒获得了一组起亚EV9的测试谍照，新车基于E-GMP平台打造，定位中大型纯电SUV。更具此前起亚汽车的极少，新车将于明年率先在欧洲市场推出。初步来看，E-GMP平台拥有800V纯电动车架构，充电功率最高达350kW。
从谍照来看，虽然照片中的车辆覆盖了厚重的伪装，但能看出整体的车身轮廓与此前亮相的概念车十分接近。尤其是车尾部分，车身线条方正硬朗，采用了大量横平竖直的线条，让新车能够兼具硬朗大气和科幻气场。
早在2021年洛杉矶车展，起亚已经展出了EV9的概念车，新车的车身外形十分硬朗，车顶线条平直，车身线条采用了大量折线设计，整体呈现出硬朗感和科幻感，如今看来还是十分有个性。至于尺寸方面，新车的长宽高为4930*2055*1790mm，轴距为3100mm，但量产车型的车身参数还可能有小幅度的调整。
至于内饰部分，概念车上采用了一套十分简洁的设计方案，中控台上一块27英寸的超宽显示屏兼具了全液晶仪表盘和中控大屏的功能，中控台上除了几个触控按键以外没有设置其他功能，同时，异形方向盘的设定也让该车的中控台显得十分有个性。
值得一提的是，概念车中的座椅布局可以有多重变化，譬如在开启自动驾驶模式的情况下，第一排座椅会向后旋转180度，第二排座椅则会折叠成一张桌子，从而让第一排和第三排乘客的交流更加方便。但按照目前自动驾驶的应用水准，这样的构想大概率不会在量产车上实现。只是能有这样的想法也是挺惊艳的。
动力系统方面，此前外媒有透露过相关的消息，起亚EV9将搭载容量达到73kWh的电池组，续航里程约为482公里。此外，新车的一大量点是充电效率，由于其基于E-GMP平台打造，最大充电功率可达到350kW。参考此前起亚EV6的充电功率为240kW，新车能否完全释放该平台的潜力还是未知之数，尽管期待一下吧。
大咖点评：才能够目前的消息了看，起亚EV9给我们构造了很多美好的设想，但这些设想要完全在量产车身上呈现也是不容易。预计新车除了在外形和内饰设计方面带来一些惊艳以外，在续航、充电效率和动力性能方面可以带来的惊喜还是很有限的。毕竟“概念林志玲，量产罗玉凤”的事情也是常有发生的。