马自达已经沉寂了不少时间，此前的新车CX-50给了大家惊喜，但是也有不少遗憾，惊喜就是外观设计大变样，真的很有豪华感，新的混动系统了延续了马自达的引擎优势，不过短板在于不仅是平平无奇内饰甚至有些寒碜的内饰。不过在新近下线的新款的马自达CX-60上这一点得到补足，并且在外观设计以及动力上延续了同样的惊喜，对于BBA形成不小的威胁。
从设计来看，新款的马自达CX-60也是大变样，不过符合新款CX-50设计语言，前脸是六边形巨大格栅，跟本田奥德赛有些撞脸，两侧日行灯宛如一根烟斗插入中网，这个设计很犀利，带来不少时尚感，但是马自达第一次布局豪车，还是想首先彰显出华贵大气，因此中网的修饰比较沉稳，具备一些运动感，为此轮毂也进行熏黑处理，尾部是钩子尾灯组，造型也很奇特。
相比以往马自达的精英范来说，新款的CX-60更多讲究气场以及运动感，之所以这样塑造车身，估计也是有了新的引擎，所以性能这一块可以很好发挥特色。再来看内饰CX-60的中控台布局升级很多，悬浮大屏呈现了科幻感，艺术处理也带来也典雅的气息，电子旋钮很新潮，空调风口也是新的样式，带来不少新鲜感，相比CX-50还是有着一些提升的。
再就是动力方面，马自达以往的燃油发动机很出名，主要是比较省油，但是面对混动，自然吸气引擎是丝毫没有优势可言的。因此马自达也开始脑筋转弯，研发了一颗2.5T发动机，使得CX-60在动力上也有着不输X5的表现，除了延续经典的2.0升自然吸气版本外，还新增了一个混动的系统，这样一来，马自达也完成了自己的新能源车型的布局。起码在大力这一块没有短板了。
整体来看马自达这一次转型，的确花费不少时间，并且也比较艰难，好久都没有新车，差一点都被车主忘记了。从新款的CX-60来看，也总算是修成正果，外观内饰以及性能都有亮点，并且这个电气化的进程，放在目前车市也算比较快的，看看大众还有日产，混动车型都没有什么作为，真的是有些车企一不留神就进步了，有些车企一不留神就退步了。