【太平洋汽车网 导购频道】宝马7系，最令人难忘最惊喜震撼的一代，莫过于2001年第四代宝马7系。无论是超前卫的第一代iDrive1.0系统，还是全新的风格，也成就着千禧年代的宝马7系。过渡至今时今日，近两代宝马7系已逐渐趋于平庸，再难有过目难忘的感觉，只剩下的都是「“鼻孔”越来越大」的评价。
不过最新一代宝马7系的来临，确实令一众车迷感到欣慰，仿佛那个有趣的灵魂，又回来了。撇脱无聊的外表，新车套上了夸张的设计和新鲜的豪华营造方式，更不用提首次出现的纯电车型以及巨大的后排娱乐屏幕，众多新鲜亮点也让全新一代宝马7系的热度陡然提升。新车在今年四月份的粤港澳车展上首次亮相时，我们早已对新车做了全面的解析，随着时日的推移，新车也临近上市的日子。那新车价格、配置方面又有哪些新的调整？现款的优惠又有多大？今日我们就一起去探上一探！
现今宝马车的造型在其设计主管马戈吉·杜克（Domagoj Dukec）的带领下，前脸设计日趋激烈，量产车方面相信大家已经在4系、M3和iX等车型上领教过，双肾格栅被毫不客气地拉伸到令人哗然的尺寸。各位可不要以为宝马会因为它的顶级旗舰地位而“手下留情”，来到这次发布新一代7系和i7，脸孔对于旧日7系来讲依然极具颠覆性，几乎有整个车头高度的环形光耀格栅和分体式大灯将会重新构建人们对这个宝马旗舰车系的印象。
贵为宝马顶级旗舰轿车，新一代7系也会拥有多项抢眼的创新设计，当中有不少还是2022年北美消费电子展（CES）上惊艳亮相的数字化成果，包括四款全新主题模式（My Modes）、BMW悬浮式巨幕（BMW Theatre Screen），BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric）等，相信最能吸引车迷目光的，就是后排的剧院级巨屏。另外，整个车厢还非常讲究精妙的光影设计、精致考究的选材用料，还带来了"Shy Tech"隐形科技，营造出在过去世代的7系中前所未见的舒适感受和豪华氛围。
动力方面，740Li与735Li都将会是国内市场的主力销售车型。搭载最新的B58TU2 3.0L直列六缸涡轮增压发动机，分别可以输出286马力和380马力，均搭配最新的8HP60系列8挡ZF自动变速箱原生支持48V微混系统以及P2结构的插电式混合动力，以相似的结构满足不同的需求。纯电版i7的动力系统搭载了读者们熟悉的宝马第五代eDrive电驱单元，这次实拍的i7 xDrive60L为首发车型，峰值功率为544马力，最大扭矩745牛·米，0-100km/h加速仅4.7秒，极速为240km/h。另外，新车在WLTP工况下续航为625km，百公里电耗地址18.4kWh/100km。
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在配置方面，新一代宝马7系也有重大的调整。首先燃油版全系都不再配备四驱系统（以目前的消息分析），所以在车型当中，将去掉了xDrive的车型。另外，也新增了两款纯电车型，根据目前的消息来看，顶配纯电i7售价将极有可能会超过160万。
「豪华套装车型」
「M运动套装车型」
豪华套装与M运动套装的主要区别除了外观方面，在选装方面的配置也略有不同，例如轮毂、内饰饰板等方面，部分配置为各自车型的专属选配配置。至于所谓的740Li低配版和高配版之间的差异，主要是高配版在低配版的基础上新增了BMW个性化定制内饰设计，所以部分配置只能在高配版上选装，例如部分内饰饰件和座椅材质等。至于其他方面的配置差异，下文我们也将会针对各项车身颜色、内饰选择、以及选装配置详细列举。所以要买车的第一步就是先看清楚自己想要选择的配置，再确定车型。（买不买得起一回事，日常小知识储备以便随时傍大款）。
另外在纯电版i7方面，新车将标配电子四驱系统。而燃油版四驱系统的取消，有人觉得是无良减配，有人觉得无所谓，你怎么看。
以往宝马7系的双色配色，都以限量版的形式出售。而此次换代，新车也首次作为量产版可选的配置出现。虽然价格达到惊人的9.22万元，一部飞度的价格令人乍舌，但是老板的高度岂是我们这等凡人可以理解的。新车的双色配色提供了两款车顶颜色可选，分别是岩石灰和宝石青，而两两款双色车身下班部分的可选颜色也略有差异。岩石灰的配色可搭配的颜色有：宝石青，碧玺灰，丹泉石蓝，砂金石红；宝石青配色则可搭配：碧玺灰，丹泉石蓝，岩石灰，砂金石红。整出来的感觉就是“迈”里“巴”里“赫”气的，有点四不像的感觉，挠破头也想不出来哪里值9.22万。
轮毂方面除了905型和908M姓为星式轮毂之外，其余都是空气动力学低风阻轮毂，个人感觉还是两款21寸的910型抛光轮毂更加大气，泰坦金有一点点俗气，豪华套装车型选择免费的深灰色还是不错的。
7种内饰饰条、4种座椅材质、10种座椅颜色，新车一共有多少种组合？我不敢算了，有哪位数学头脑比较好的小伙伴写个数字在评论区看看吧。要是天秤座的老板买车，我估计要纠结死。
新7系的内饰最大亮点，必须是后排31英寸的8K大屏。不过价格也很对得起这个参数，除了740i高配和i7有标配之外，其余车型需要花4.22万元选装。不过我想问一下，4.22万买个电视，我能买多大的多高清的？
琳琅满目的可选配置，预计新车上市时将会有不同的组合打包，目前我们收到的消息暂时只是单独配置项的价格。现在看着选择多，到时候上市打包组合选装的话，估计又会多了不少捆绑销售的配置了，各位老板看着来办吧，钱包大出血估计少不了。
「图文不符请注意」
既然获得了新款如此多的信息，我们也想赶紧去问问新款宝马7系的价格是否已经出来了。毕竟从经销商处我们往往能第一时间知道大概的价格区间。于是我们前往广州本地某经销商，询问最新一代7系的价格。结果并没有让我们失望，虽然销售给到我们的答复只是大概的价格区间，但也印证了结合上述配置得出的价格。销售给到的答复是735Li的价格大概在85万起，740Li低配的价格在110万左右起步，而740Li高配的价格可能会去到150万左右。所以燃油版的价格区间大概在85-110万左右，而纯电i7的价格则是有些让人以为，销售说i7最低不会低于150万，去到165万也不是没可能。
不过到了话题快结束时，销售可能意识到自己说得太多，补了一句这也是他猜测的价格。至于最终价格多少，咱们也只能乖乖等待新车上市之日了。
从新车的价格来看，735Li低配对比现款的730Li低配版车型，价格是接近的，但是动力从2.0T四缸变成了成本更高的3.0T L6发动机。所以我们从上述的选装配置也能看出，735Li低配版的车型，配置将极其拉胯，该观点从销售处我们也得到了印证。而最高配版本，新7系取消了V12发动机的引入，而是以i7作为最旗舰的车型来卖，似乎是想以高端的价格来维持高端的形象，消费者买不买账就不好说了。
看完新款，循例还是要探一探新车价格。我们选择了最为畅销的740Li 领先型 M运动套装车型，并以全款（优惠幅度最小）的选择去聊价格，销售给到的报价如下：
裸车价方面，销售给到的优惠是16.8万元，这价格简直已经省了一台紧凑型级别的车价了。不过虽然看着优惠很大，但是从已购车的网友处我们了解到，该优惠只是日常的幅度，还远远没达到清库存该有的优惠幅度。难道是大家都不喜欢新款，想趁着现款还在赶紧冲？还是说宝马要再榨干最后一点价值？这个我们就不能得知了。新款香不香、值不值得等，我说了不算，还是老板们说了算。至于这个价格值不值得买？虽然还有再砍的余地，但是我估计越临近新车上市，现款的价格还将会有更大的优惠幅度。（图/文：太平洋汽车网 柯凯汶）