“造车新势力”，提到这个名词你们会想到谁？小鹏汽车，蔚来等等，很多后起之秀走上了新能源造车之路，而纯电汽车确实是未来发展的一个大方向，不光是新势力们，很多老牌车企业开始纷纷走向了造新能源汽车的路子，而今天要和大家聊一聊的便是上段时间，到店体验的一款由上汽集团打造的又一台国产纯电神车。
该车命名为MARVEL R，一个非常洋气的车名，定位的是中型SUV，厂商指导价为21.98万起，在今年的2月份正式上市，目前有R版、后驱PRO版（23.98万）、四驱PRO版（25.98万）。
在苏州的体验店中看到这台车的时候还是惊艳到了我，这前脸猛一看不是蔚来吗？当然，细节之处比蔚来彰显得更为突出。
外观方面，MARVEL R采用“环宇之光”的设计概念，营造科幻氛围。前脸采用了C字形灯组，中央由一条灯带相连接，在营造出时尚感的同时，还拉宽了该车横向视角。前唇部分采用一条银色镀铬饰条分割上下部分，两侧的雾灯组也用了运动包围圈包围，整体看上去年轻时尚富有科技感。
侧面看上去，身形还是比较舒展的，4674*1919*1618mm的长宽高数据，轴距为2800mm，双腰线勾勒的身板看上去没那么笨重，隐藏式门把手，前翼子板采用了保时捷类似的扰流设计，但是有点简陋，不像样子。R19的多幅轮毂看上还不错，但是这个蓝色搭配的材质，看上去塑料感很重，而且有点奥特曼变身器的感觉，个人不喜欢。
车尾部分，采用了宽车肩设计，带来更加扎实厚重的视觉效果，同时尾灯使用时下流行的贯穿式设计，箭翎式的造型富有特色，整体十分年轻、动感。
坐进内饰，虽然蛮精致的，但是有一种似曾相识的感觉，掏出手机搜了一下才发现，原来这个内饰和上汽荣威之前推出的MARVEL X 如出一辙，多功能双幅平底方向盘，内饰采用了大量的银色饰板勾勒，这样更显质感，中控部分很简单，就是一块19.4英寸的竖式大屏，说实话这个弯曲程度并不适合操作，反正我用着不喜欢，荣威很多电动车都这样安排，打孔真皮包裹方向盘，打孔座椅混合翻毛皮材质混搭，运动感与质感都很到位。试驾的是后驱PRO版，搭载了8个喇叭的BOSE音响，配置方面也比标准版高了不少，什么并线辅助、疲劳驾驶、自动泊车、自适应巡航、感应后备箱、无线充电、64色氛围灯等等。
此前，这台车上市时打出的口号是“全球首款5GSUV”，为了彰显这一口号，MARVEL R将配备落地红绿灯信息推送、停车起步引导、弯道速度预警、交叉路口避免冲突等17个5G V2X功能场景。新车提供R Pilot 3.0智能驾驶系统、视觉融合全自动泊入泊出、一键远程智能召唤、声控智驾等多项前瞻科技配置，没有开出去实地实验一把，具体好不好用暂不评说。
动力方面，标配版和后驱PRO版搭载的均为双电机系统，最大马力186匹，峰值扭矩410N.m，百公里加速时间7.9秒，工信部纯电续航505公里，支持30分钟的快充，其实这个性能相比较其他同级纯电SUV，算差的了，不过四驱PRO版的性能要强劲不少，搭载的三电极组合，4.8秒就可破百。