大众朗逸汽车在国内的销售量很好，而且朗逸的品质比较值得信赖，是最好的车，但总是出故障，车坏了的话要修理，接下来，共享朗逸发动机修理的故事。
前几天，一个朗逸来到了修理厂，据车主说，发动机空转时的晃动很明显，启动时发动机室里也能听到咔叽的声音，这辆车的主人很害怕，车坏了，请小心。
修理工厂的司机听了车主的说明后，打开引擎盖确认了引擎的震动和异响，修理汽车的工匠用专用听诊器听这个引擎的异响，但是，他试图确认这个异响的位置，却发现引擎左侧没有，而不是正常的位置，最后他发现这个异象在变速器和引擎的结合处。
后来这位修理师又找了一位有经验的师傅检查了这个异响，我接受了这位老练的检查，最后说要卸下变速器，这个引擎空转时产生异响的原因是发动机的飞轮有问题，这位老人说这种异响在这辆车上很常见，普通行驶距离是10万公里左右，正好说这辆车开的朗逸也刚刚超过了10万公里。
这位老将又在说这种情况，他已经见过好几次了，刚开始觉得发动机有问题，所以换了插头，但是这个异响没能解决，最后一点点调查，终于找到了问题的原因，那是发动机飞轮的问题。
这个飞轮产生问题的原因主要是这辆车采用了两个离合变速器，这艘船和普通的飞轮不一样，长时间使用的话容易发生变形和生锈，而且，他在驾驶过程中造成了不平衡、啪嗒啪嗒的声音发生的现象。
为了解决这个异响，必须取下变速器，只有这样，才能换发动机上的那个飞轮，车主没办法，同意了修理师的建议，经过了两个多小时的努力，终于将这个变速箱给拆了下来，后来又重新更换上新的飞轮，再加这个变速箱装好。装好之后这台车就没有再发生异响了。