领克03+正式开卖,前后碳纤维5.9秒破百,比帕萨特还贵真值

随着国内自主品牌的上升,许多汽车企业从模仿到自主创新,要提高整体品牌知名度和影响力,必须走向高端,现在是国产汽车领域,面向高级有两条路,一种是长安CS95等高级车,还有一个是推出高端子品牌,这个吉利比长城汽车看起来更成功,旗下的高端子品牌领克口碑一直很好,第一辆车的领克03的发售也很受消费者的欢迎,因为是1.5T的3个罐子,所以被很多朋友看到了很退缩。

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领子克03+正式上市,前后碳纤维5.9秒破百,比帕萨更高的真正值,领子克也马上出2.0T的版本,但是这个还没有结束,今晚的衣领克03+作为衣领克的首款性能车发售,这也被称为“中国品牌首款性能车”,03+和03有什么区别?一起看看。

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外观作为性能版,03+自然和外观与03没有太大的变化,但正如奥迪A系列、S、RS系列那样,大家应该也能理解,但在细节上确实有所提高,而且“凶猛”也在增加,首先,衣领的03+整体的设计风格在进行更严格的运动,重点是车前唇和车体侧面整体的侧裙采用了性能车首选的碳纤维材质,真正的脸型还是那张个性的“青蛙脸”,争论的巨大分体式前的大灯组,现在看来,越来越在意。

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在新车的侧面,车轮采用了19英寸的新型多宽锻造轮,组合了245/35R19的标记MC6轮胎,从侧面看,运动气氛相当浓厚,车的后部也是03+的一大亮点,包围整个的设计相当夸张,碳纤维尾翼和后挡板,特别是两国间的废气,使汽车的攻击性再一次提高,不输给很多老手的性能车。

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关于内饰,新车直接使用了现在的衣领K03的设计风格,这里不需要太多,唯一的区别可能是座位,性能表当然很重要,新车采用了很多Alcantara的素材,全面包裹座椅,在增强人和座位的摩擦力的同时,营造具有战斗力的内部装饰氛围,围上围墙

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动力系统此次升级,可以说是最大的亮点,里德搭载了03+4汽缸的Drive-E2.0TD发动机,最大马力254只,峰值扭矩350牛,爱信8速合起从一个变速器100公里加速5.9秒,超过凯迪拉克ATS-L,还有最大的价值,打开发动机盖后,看到原来的工厂加强了顶层,这个设计进一步强化了新车车身的刚性,当然配置的博古沃纳四驱系统也在锦上添花,吉利正在全力打造这辆性能车,爱车快报的价格是18.58-2.88万,很多消费者只知道这是国产车,这个价格可能很吉利,工作在前进,有道理吗?

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