二胎政策自实施以来，我认为受影响最大的不是我国的消费水平，而是汽车市场潜移默化的改变。还记得在我国没有实施二胎政策的时候，大街上的汽车多数以小轿车为主。有钱人家的独生子或许还能坐上爸妈的跑车。
但二胎政策实施之后，满大街的汽车逐渐多了许多SUV汽车，慢慢地开始爱上了明星的“保姆车”MPV车型。其实若是采访这些车主选择SUV和MPV的原因，我估计会有大部分人表示：家里人口多，小型车根本坐不下。
可我最近却发现一个问题，前些年的时候，大七座设计的MPV车型销量还能够与SUV车型相抗衡，最近销量却严重下滑。难道是中国的二胎家庭减少了？事实证明，中国的二胎家庭并没有减少，可为啥7座车卖不动了？
车主：多买了2个座椅，还带来一堆麻烦！
1、空间缩小
其实要我来说，7座车就是一个非常“鸡贼”的设计。主打“空间大”的优势，可以选配两种不同的座椅数量。可不曾想，5座车和7座车是一样的车长尺寸。
所谓“羊毛出在羊身上”，大概说的就是这种车。本来5座车的设计可以让乘坐者享受到舒服的空间，但加了第三排座椅之后，不仅空间大打折扣，而且坐着也非常不舒服，更别提上下车方便了。
2、后备厢空间严重“缩水”
买个大的7座车，其实最重要的原因咱们上面也说了，就是为了能够让一大家子人都能够坐这一辆车。
但是在选配的时候加上了第三排座椅，不仅前面的空间变得窄小，后备厢的空间也被挤压到只剩一半的空间。出门旅游的时候，一家人的行李往哪里放，变成了一个最为头疼的事情。
3、动力减少，油耗增多
很多7座车都是由5座车选配增加的车型，但是加了2个座椅之后，汽车的动力自然会比较费劲，对汽车的性能方面要求也高了一些。
不仅如此，在油耗方面也多花了许多加油费。如若是本着省钱的角度出发，我认为单单只是从油耗这一方面，7座车就已经“惨败”了。
4、不能享受免检政策
如果说前面几点对有些车主没有什么大的影响，那么最后一点绝对是许许多多车主打退堂鼓放弃的理由。“不能享受免检政策”，对于没有汽车的人来说，这句话倒是没有什么问题。
但若是亲身经历过年检的车主，在听到自己的汽车不能享受免检服务，想到“暴力年检”就为自己的车子心疼，心中可真是非常抗拒。所以这一点也成为了7座车卖不出去的主要原因。
正是因为如此，很多车主才会表示：多买了2个座椅，还带来了一堆麻烦。很多没有接触过七座车的车主一直认为七座车非常实用，但若是真正拥有了七座车，那才是真正地多了许多麻烦。本想着可以更加方便些，可最后却拥有一堆失望。也许只有拥有了这款车型，才会懂得车主的艰辛吧！