国内的造车新势力在年底似乎又有了活力，不少沉寂多时的品牌开始有了新动作。国家政策的支持当然是好的，但是一方面自主新能源车在续航上的表现还是有待提升的，比如最近的比亚迪汉的续航就得到了很多准备入手电动车的车主高度关注。
其实磷酸铁锂电池本身的冬季表现在圈内也属于共识，普通消费者如果要想早买车早享受电动车的优势，当然也要有心理准备面对车型的续航缩水。这样的问题解决起来很难吗？从技术角度讲当然不容易，但是从定价来说还是有捷径的，那就是把价格定的更低。最近云度新能源官方推出了云度π3的新款车型：π3 E-SHOCK曜越版，这台新车型在12月21日正式上市，起步价近13万左右。
大家关心的动力续航上，新款车的变化不大：依然继续搭载功率90千瓦的电动机，NEDC的续航里程为401公里左右。不过在外观部分它做了新的设计，此外配置部分升级也很明显。定位上依然是一台纯电动的小型SUV，售价在12.68-14.48万元之间。看它的车标，完全就是两片树叶的造型，十分新颖个性，更有新能源车型的的环保、科幻气质。
和现款相比它依然动感时尚，前脸是全新π字型灰橙撞色前格栅精致动感，加入了高级感十足的狂野灰色让人印象深刻。在同级别纯电SUV中它独特的三拼色设计，十分个性。"X"形进气格栅辅以镀铬饰条点缀性能感也很强。灯组内部是LED光源，时尚别致。在动力上云度π3Pro远行版搭载最大功率90kW的永磁同步电机，并匹配容量为51kWh的三元锂电池，续航里程达401km。
在车身尺寸上新车型的长宽高分别为4340、1765、1610毫米，轴距为2602毫米。在配置部分这台新款加入了更多智能网联化的科技配置，更贴合后浪用车的需求。年轻化的策略如今不仅在燃油车、BBA领域全面开花，在电动车领域更是大势所趋。这一方面意味着年轻消费者购买力的崛起，另一点也证实了我们的新能源造车企业正不断壮大，提升升级和技术实力为更多国内消费者服务。
内饰配置上参考现款车型全系标配了10英寸全液晶中控大屏，娱乐、操控十分方便，科技感更强。不过对于这台新车型的销量很多人还是不太乐观，毕竟11月份现款车的销量仅为869台，新款车型虽有更新，但并不算大。当然价格上云度π3 的确做了让渡，新车型上市后现款车型的优惠十分大，官方降价达到了4.8万左右，这台续航401公里的车子是你的菜吗？